作为中型SUV“大五座”的代表车型，广汽本田冠道自2016年问世以来一直深受消费者的喜爱和信赖。在国五升级国六排放的过渡期，冠道也适时推出满足国六排放标准的新款车型，同时还新增加了一款特别版。这一次我们就拍到了这款特别版车型，如果你喜欢运动风格的设计和配色，一定会喜欢上它！
首先要和各位小伙伴说明的是，这台特别版车型目前还未正式上市，具体的官方名称和售价并不确定。实拍车是一台搭载1.5T发动机的240 TURBO车型，370 TURBO车型是否会出现特别版目前还不太确定。不过大家也不用着急，6月28日就可以揭晓答案了。
当我从远处刚看到这辆车的时候一度以为它是黑色或者紫色的，直到走近才发现了里面的玄机。这辆冠道特别版车型的专属颜色其实是“星空蓝”，需要比较明亮的光线才能呈现出最佳效果。
新款的冠道有什么变化吗？在这里先给大家个小结论：除去外观内饰颜色搭配和满足国六排放标准之外，我是没找出区别......整车最大的变化在于车身上的镀铬装饰件变成了黑色油漆涂装，运动感直线飙升！
冠道的前脸一直给人以凶狠的感觉，飞翼式中网上的贯穿式镀铬条在变成黑色涂装之后显得“变本加厉”了！
LED远近光大灯、日间行车灯没有缺席，之前在240 TURBO车型上只有售价26.38万元的顶配车型才装备，所以根据这个配置大家可以猜一下价格。
LED雾灯也是之前240 TURBO顶配车型独有，整个部分的造型相比之前也没有变化。
冠道从侧面看上去有种轿跑SUV的感觉，兼顾力量感和美感。你能找出有哪些地方发生了变化吗？
车窗及其延伸部分的装饰条依然还是镀铬，个人觉得反而变成了点睛之笔。
19寸轮圈采用了全黑色涂装，样式和之前没有不同。匹配的轮胎是普利司通泰然者系列，兼顾舒适与操控，尺寸为245/55 R19。
车尾的整体造型也没有变化，贯穿式镀铬条不出意外的也变成了黑色。
尾部排气管的镀铬装饰也被保留了下来，确实比黑化的视觉效果要更好。
尾灯的点亮效果也没有变化，还是一个大大的C字型。
内饰还是原来的设计和风格，居家感要强于运动感，很符合冠道的定位。
座椅宽大柔软舒适，有一定的包裹性，身材比较健壮的人肯定喜欢。
材质的选用上也没有变化，做工方面也依然令人满意。
中控台下方采用了镂空的设计，空间利用率满分，配备了HDMI和USB接口。
带换挡拨片的真皮多功能方向盘是全系标配，手感也很不错，这点还是挺厚道的。同时还全系标配可变转向比，使用起来便捷省力。
全系标配的还有彩色行车电脑显示屏以及8英寸液晶触控屏。虽然不是全液晶仪表，但显示效果还是挺炫的。中控屏可以进行多角度的调节，这个功能配置一定要给个赞。
方向盘左拨杆上有盲区监测的功能按钮，轻轻一按就可以将车辆右后方的情况显示在中控屏上。
240 TURBO车型采用的是传统的机械换挡杆，造型方面不得不说有些不够时尚潮流了。
换挡杆区域后方有个空间很大的扶手箱，功能区域划分的很细致，实用性非常强。
既然提到了空间，那就再来啰嗦一下冠道“变态”的后排空间吧！具体有多大呢？腿部空间足够以手臂为单位来衡量了，体验过的人一定会懂！
后排中央扶手，独立空调，B柱上的出风口，12V电源和USB接口都对后排乘员照顾有加。
冠道的后车门完全打开后的角度接近于90度，上下车和搬运东西非常方便。但是要小心别碰到旁边其他车辆和物体哦！
SUV的后备厢拓展能力毋庸置疑，对于冠道这种尺寸的车来说，我很怀疑有没有人真的把后边装到不能再装的地步。
后备厢两边有快速放倒后排座椅的扳手，4/6分割功能自然少不了。
这辆特别版冠道在车身颜色搭配方面确实很有运动感，更加符合年轻人的口味。整体来看它应该是基于240 TURBO的顶配车型尊享版打造而来，在配置方面几乎没有区别，变化也不多。具体配置和价格信息，我们静候两天就知道了。你们认为这辆特别版冠道怎么样呢？
你是魔鬼还是秀儿？咱们评论区见！
