江铃汽车: L4级别自动驾驶技术尚需不断优化提高，技术壁垒相对较高

投资者提问：

董秘您好！现在很多车企都可以生产L4无人驾驶汽车，比如宇通、中通、安凯、金龙、重汽、广汽、上汽、长安、长城及贵公司，请问目前L4智驾技术是否已经成熟，技术壁垒是不是不太高？

董秘回答(江铃汽车SZ000550)：

L4级别自动驾驶虽然已有部分场景下的应用，但技术壁垒相对较高，涉及感知、决策、执行等多个复杂系统，需要依托大量的路测数据不断迭代优化提高系统的稳定性和安全性。感谢您的关注。