投资者提问：
尊敬的董秘，您好！按照23年中报披露，目前公司拥有17驾全货机，请问公司目前是否还会增加全货机的数量？以及增加的理由是什么？当还完负债后飞机是否归东航物流所有？如果继续增加全货机数量，可能面临经营现金流抵消不了租赁负债而动用货币资金，特别在当下经济不好的情况下，同时货机的采购是中货航向东航集团融资租赁，不得不让人怀疑是否有向母公司利益输送的嫌疑。谢谢
董秘回答(东航物流SH601156)：
您好，根据公司“十四五”发展规划，“十四五”末公司运营的全货机机队规模将达到15-20架。考虑到行业供需的动态变化情况，公司采用灵活的方式调整运力持有结构，除自有全货机外，同时通过ACMI、包机等方式灵活掌控外部运力资源。目前公司主要通过自购和融资租赁两种方式来引进飞机，对于融资租赁方式引进的飞机，当租金支付完毕后，飞机所有权将归属于公司，感谢您的关注。
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