投资者提问：
谭总说并购盛瑞是因为其有国内第一个自主知识产权的8AT，公司小市场打不开主机厂不敢用。但我查询到盛瑞的8AT技术理论来自德国，技术支持来自英国，还有北航大学。进入市场后也卖了15万台，但不管是一代还是二代口碑都不好，慢慢被挤出市场。而盛瑞前身是潍柴的公司，为发动机配套连杆活塞销，请解释此收购的合理性
董秘回答(潍柴动力SZ000338)：
2020年，公司完成对盛瑞传动的战略重组，打造“潍柴轻型发动机+8AT（8HT）变速箱”轻型车动力总成，重点配套皮卡、轻卡等市场。未来，将率先在轻型商用车导入 8HT 混动变速箱，满足第四阶段油耗标准，成为公司新的业务增长点。感谢您对公司的关注！
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