投资者提问：
斯堪尼亚放弃氢燃料用于重卡，而是和加拿大西港燃料系统合作，基于HPDI技术，直接用氢替代柴油，请问公司有这方面的技术储备不？2017年公司计划到2020年，天然气发动机热效率从39%到42.5%，公司和西港燃料系统合作开发的天然气发动机热效率提高到啥程度了，有没有按计划进行，和公司多年前的计划有点差异啊？
董秘回答(潍柴动力SZ000338)：
该项目正在推进当中。公司持续加大研发投入，推出低碳、节能、环保的产品，积极助推“2030碳达峰”“2060碳中和”目标实现。在天然气发动机方面，公司在中国重卡行业的市场份额长期保持第一位；在柴油机方面，公司已发布全球首款突破50%热效率商业化柴油机，创造了全球商业化柴油机热效率的纪录；在新能源方面，公司同时布局了“燃料电池+混动+纯电动”等多种技术路线。感谢您对公司的关注！
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