投资者提问：董秘，您好！看了一些新能源车对比燃油车的数据，新能源车比燃油车...

投资者提问：

董秘，您好！看了一些新能源车对比燃油车的数据，新能源车比燃油车重30%-40%左右，车身减重是趋势，公司现在是镁合金全产业链龙头， 1、公司镁合金生产的自有产品已经应用到新能源车主要是哪些部件？ 2、青阳项目投入后主要是哪些部件？ 3、镁合金替代新能源车，车身钢件和铝合金相关部件后占比能达到多少？ 4、如果完成替代镁合金单车部件总价值大概区间是多少钱呢？ 问题有点多，谢谢董秘！

董秘回答(云海金属SZ002182)：

1、公司在新能源产品是主要是提供方向盘、仪表盘支架、座椅支架、下摆臂、防撞梁等部件的设计和推广应用，另外也提供新能源汽车电池的部件。 2、青阳项目投产后主要有镁合金压铸件，如仪表盘支架、座椅支架和中控支架等，还会有挤压或轧制等就变形材料。 3、据日本和美国汽车行业以及我国工信部预测，车身钢件会降到50%左右，单车用铝量会升到250Kg，单车用镁量会达到25Kg。后续铝镁用量还会进一步提高。 4、镁合金单车部件随着替代量的增加，价值也相应增加，目前可以成熟替代的价值在单车1000元左右，目前可用镁件的价值在单车3000元左右。还有提升空间。