（来源：华夏时报）
本报（chinatimes.net.cn）记者刘杰 于建平 北京报道
11月3日，2026世界物联网大会·第二届交通车联高峰论坛在北京举行。围绕“数智融通时代，中国品牌如何走向世界”，与会嘉宾讨论了中国汽车产业全球化发展面临的机遇与挑战。中国汽车出口持续增长，新能源汽车和智能网联技术为企业开拓海外市场提供了新的产品基础，但销量增长之后，如何建立稳定的海外经营体系，如何让技术优势转化为品牌价值，仍是车企需要面对的现实问题。
论坛期间，中国汽车工业协会副秘书长陈旭对包括《华夏时报》在内的记者表示，当前汽车行业发展导向与全球化进程中遇到的现实挑战，需要行业凝聚共识，协同应对海外政策、合规等多重考验，共同推动中国汽车产业实现高质量全球化发展。
中国汽车出口持续增长，出海考验车企本土化能力
中国汽车工业协会数据显示，2025年我国汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%。其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。2026年前三季度，新能源汽车出口400.6万辆，同比增长127.9%，在汽车出口中的占比进一步提升。
不过，海外各地区的市场情况各不相同，国内市场积累的经验不能直接复制。例如，欧洲城市道路相对狭窄，消费者对小型车和紧凑型车型有一定需求；中东地区气候炎热，车辆在高温、沙尘环境下的可靠性和空调性能更受关注；拉美部分地区使用含乙醇的汽油，对车辆燃油系统的材料也有相应要求。再加上各国在汽车法规、贸易政策和售后服务方面的要求不同，车企出口产品时，还需要根据当地市场调整车型、配置和销售方式。
政策方面，欧美对中国汽车的限制也在持续。欧洲市场，2024年，欧盟对中国生产的纯电动汽车征收反补贴税，最高税率达到35.3%。2026年1月，欧盟又发布价格承诺指导文件，为中国车企提交相关申请提供了框架，但出口价格和利润空间仍会受到影响。美国方面，11月2日，美国汽车创新联盟呼吁国会在中期选举后的短暂会期内，尽快通过一项永久禁止中国汽车进入美国市场的法案。该法案已获参议院相关委员会批准，如果最终通过，中国汽车进入美国市场将面临更严格的限制。
此外，车企进入海外市场后，还需要建立当地的经销商和售后服务体系等，并对当地服务人员进行培训。不同国家对汽车产品、数据安全和售后服务都有各自的要求，企业还需要投入更多资金和时间来满足当地市场的准入条件。
在这一过程中，部分中国车企也在加快海外生产和销售网络布局。世界物联网大会执委会副主席苏涛在论坛致辞时提到，全球汽车产业正进入生态出海和本地化深耕的新阶段。例如，奇瑞已在巴西、埃及、中亚和马来西亚等市场布局生产业务；比亚迪在泰国、巴西等地区建设生产基地，并推进匈牙利工厂开始量产；吉利也在埃及和印度尼西亚等地区开展本地化生产，逐步完善当地销售和服务网络。
车企出海面临适配考验，数字化测试提升研发效率
在11月3日举行的交通车联高峰论坛上，北京理工大学电动车辆国家工程研究中心书记王志福围绕《智能新能源车辆数字化测试验证技术》作了主题演讲。随着汽车智能化程度不断提高，车辆研发涉及的测试场景也越来越多，如何通过数字化测试提高研发效率、降低测试成本，也成为车企需要面对的问题。
北京理工大学深圳汽车研究院公开资料显示，其仿真测试技术研究团队围绕车辆测试需求，开展车辆模型仿真测试系统、信号级仿真测试系统、电功率级仿真测试系统以及机械功率级仿真测试系统等方面的研究。相关技术可以用于车辆开发过程中的仿真测试，为汽车研发提供测试设备和技术支持。
以智能驾驶系统为例，不同国家的道路标识、交通信号、驾驶习惯和天气条件，都会影响系统的识别和决策。车企进入海外市场，需要按照当地的道路环境和法规要求开展测试验证，而数字化测试则可以通过模拟不同的交通场景，帮助企业提前发现系统在不同环境下可能存在的问题。
而这一过程也会影响汽车企业的研发投入和产品上市周期。汽车行业分析师周跃对《华夏时报》记者表示，智能驾驶技术的研发需要投入大量资金，尤其是车企同时布局多个市场时，还要根据不同国家的道路环境和法规要求，对驾驶辅助系统进行调整和验证。
“这会增加企业的研发投入，也会拉长部分车型的开发周期。而通过数字化测试，企业可以在研发阶段模拟不同市场的道路和交通场景，减少部分重复测试，提高研发效率。而对于加快海外布局的中国车企来说，测试效率也会影响新车型的海外上市进度。”周跃说道。
此外，智能驾驶和车联网技术进入海外市场后，还涉及数据合规和后续服务。不同国家对汽车数据的收集、存储和跨境传输有不同要求，车企需要按照当地规定调整数据处理方式。车辆交付之后，智能驾驶和车联网功能还会持续进行软件更新，企业也需要提供相应的技术支持和售后服务。
与此同时，车企在海外市场的研发和测试需求，也给相关供应商带来了新的业务机会。测试设备、仿真软件、智能驾驶和车联网企业可以参与整车厂的产品开发和测试验证，配合整车厂完成不同市场的技术适配。对于这些供应商来说，整车企业海外业务的拓展，也为相关产品和技术提供了新的应用市场。
责任编辑：李延安 主编：于建平
