（来源：封面新闻）
封面新闻记者 李继龙
11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕。作为连续九年参展进博会的跨国车企，宝马集团此次带来了新世代BMW iX3、BMW i3等产品及技术成果。值得关注的是，随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，中国市场在宝马全球战略中的角色，正从重要的销售市场向技术创新和产业协同的重要力量转变。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰
“新世代开启了宝马发展新阶段，而中国在这一进程中扮演着至关重要的角色。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰在本届进博会上表示，宝马坚持以开放促创新，以合作谋共赢，为中国客户创造长期价值，并为汽车产业高质量发展贡献力量。
此次进博会上，新世代BMW iX3与BMW i3首次同台亮相，成为宝马展示电动化转型成果的重要窗口。据了解，两款车型针对中国市场进行专门开发，在电驱技术、智能交互及数字生态等方面融入中国本土创新成果。
按照宝马公布的规划，新世代BMW iX3将于今年11月开始交付，BMW i3计划于2027年第一季度交付。到2027年，宝马还将面向中国市场推出近20款搭载新世代技术集群的BMW新车型。
这一产品布局背后，是宝马在中国市场持续推进的技术研发与产业协同。
在核心技术方面，宝马新世代车型集成了第六代动力电池、驾控超级大脑等技术。其中，第六代动力电池采用全新大圆柱电芯，单体能量密度较上一代提升超过20%，充电速度和续航里程最高提升30%。目前，该电池已正式投产，意味着宝马新一代电动化技术正加快进入规模化应用阶段。
与此同时，宝马也在进一步拓展中国创新生态。本届进博会上，宝马集团中国技术中心集中展示了智能数字体验、未来汽车架构及可持续出行等领域的创新成果。来自欧洲、北美和亚洲的初创企业，带来了人工智能、机器人、下一代电池及智能感知等前沿技术。
值得注意的是，宝马此次还首次将“BMW中国文化之旅”非遗保护成果带到进博会。该项目已持续开展19年，涉及非遗传承人培养、传统文化保护及创新推广等领域。
从新世代产品亮相，到本土研发与全球创新资源的深度融合，宝马此次参展释放出的信号，不仅是新产品、新技术的集中展示，更是跨国车企在中国市场发展逻辑的变化。
当前，中国汽车产业在电动化、智能化及供应链领域的创新能力持续提升。对于宝马等跨国车企而言，如何更好地整合中国创新资源，并将本土技术成果融入全球产品体系，正成为下一阶段竞争的重要课题。
连续九年亮相进博会，宝马所展示的已不仅是对中国市场的长期投入，更是其在全球汽车产业转型背景下，对中国创新价值的重新定位。
