（来源：封面新闻）
封面新闻记者 李继龙
随着人工智能技术加速进入汽车产业，智能驾驶在提升出行效率的同时，也引发了关于技术发展与就业关系的讨论。智能驾驶的普及，是否意味着传统驾驶职业将逐渐被取代？
11月4日，在2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌就这一话题表达了自己的观点。
“AI的价值是让人的工作更轻松、更安全，而不是剥夺人类存在的意义。”李斌表示，智能驾驶最大的意义，不是让出租车司机、网约车司机失去工作，而是通过技术进步解放人力、减少交通事故。
在李斌看来，随着人工智能从数字世界加速走向物理世界，智能电动汽车已经成为规模最大的AI应用产业。他预计，AI在汽车行业的应用将创造超过1.2万亿美元的商业价值。
这一判断背后，是汽车产业庞大的应用场景。据其介绍，全球司机每天驾车总时长超过15亿小时，全球每年道路交通死亡人数超过116万人。如何通过人工智能降低驾驶负担、减少交通事故，成为智能驾驶技术发展的重要方向。
事实上，随着汽车智能化竞争不断深入，车企对AI技术的投入已从单一功能开发逐步延伸至芯片、算法及整车操作系统等多个领域。
以蔚来为例，其目前已布局神玑NX9031智能辅助驾驶芯片、蔚来世界模型NWM及整车全域操作系统SkyOS·天枢等技术。
根据蔚来公布的数据，其智能辅助驾驶相关功能累计安全行驶里程已超过91.4亿公里，累计使用时长超过1.12亿小时。蔚来方面还援引保险机构评估称，截至2026年上半年，蔚来用户的事故安全损失降低38.4%。
从行业发展来看，人工智能正成为汽车产业新一轮技术竞争的重要方向。但相比技术参数的持续提升，如何将AI能力真正转化为可验证的安全价值，以及如何平衡技术进步与人的需求，或许更值得行业持续关注。
