（来源：封面新闻）
封面新闻记者 罗田怡
11月3日，以“筑梦低空 翼展蓉城”为主题的崇州市航空航天（低空经济）产业推介会在西安曲江国际会议中心举行。来自西安航空航天、低空经济领域的47家重点企业代表，以及行业协会、金融机构代表齐聚一堂，共话合作、共谋发展。
产业推介会
西安技术对接崇州制造
系列推介继北京、深圳后首进西北
这是“筑梦低空 翼展蓉城”系列活动继北京、深圳之后首次走进西北。西安科教资源富集、航空产业雄厚，崇州手握优质空域、专业园区、全地形试飞条件和完整的应用场景配套。低空经济正从“技术热”走向“产业热”，卡点往往不在单点研发，而在空域、试飞、适航、总装能否串成一条链，“西安技术+崇州制造”协同空间广阔。
崇州刚闭幕的党代会，把航空航天（低空经济）摆在建强“两大千亿园区”、壮大“一主一新一特”先进制造业集群的突出位置，明确提出打造成都航空航天产业核心承载地。按照部署，崇州将主攻航空动力系统、航空器制造、轻量化航材等核心赛道，引聚商业航天链主企业，完善总装测试、试飞验证、适航服务功能；同时谋划打造空天一体的低空运输基地，加快天宫机场改扩建、低空航线拓展，做强川藏低空应急救援基地、空地联运物资集散枢纽功能。
产业推介会
会上，崇州市低空经济发展中心（筹）作产业推介，亮出“1+3+5+4+N”产业生态家底——
“1”即1片优质空域。川协1号空域连片协同超580平方公里，全年可飞360天，净高300米以下“即报即飞”；拥有“平原—丘陵—山地—高原—高高原”多地形地貌，可联动甘孜、阿坝高原试飞场地，开展全环境、全工况、全海拔适应性测试。
“3”即3个专业园区。明湖科创园聚焦研发孵化与中试转化，航空科技产业园聚焦关键配套制造，低空总装测试产业园聚焦整机总装、测试试飞和适航验证，形成“研发孵化—配套制造—总装试飞”完整链条。
“5”即适航取证“捷”、科创平台“强”、运营成本“省”、服务保障“优”、生活环境“舒”5项产业资源。
“4”即4大主攻方向：整机制造、动力系统、轻量化航材及关键零部件制造、测试维修及适航审定服务。
“N”即N种应用场景，覆盖林业、农业、文旅、物流、城市治理等领域，全域开放、实景运营。
在产业发展策略上，崇州坚持空域领先、场景优先、总装首先，依托“水陆双域三跑道”条件，以川藏低空应急救援基地等场景开放为牵引，招引链主龙头企业集聚成链。崇州还设立了低空经济发展中心，统筹产业规划、飞行服务、安全监管等工作，配套275亿元基金矩阵和“先投后股”“揭榜挂帅”等资金支持。
“能不能飞起来”
西安企业最关心空域、跑道与沟通机制
交流环节，到场企业代表围绕项目合作、场景开放、试飞测试等与崇州方面深入对接。不少企业代表表示，崇州的空域条件和试飞跑道在同类区域中少见，场景开放程度也高于预期。崇州方面回应，企业落地即有园区可入、有配套可接、有场景可用、有跑道可试。
“崇州有独特的空域优势和从平原到高原的分级试飞条件，这是我们低空企业能飞起来的关键。”成都羚控智能科技有限公司副总经理沈洋说，听完介绍，他对崇州的发展环境、地理条件和应用优势有了更清楚的了解，希望依托崇州做适航取证、验证和实验，推动产品孵化。
航瑞空天科技创始人张瑞杰则列出了企业最关注的三点：“第一能不能飞起来，样机需要高频次、长时间试飞来做取证；第二跑道以及机库是不是配套健全，我们看到崇州做得很好；第三企业在当地试飞和总装，需要政府有高效的沟通机制。”他说，推介会让他看到了崇州发展低空经济的决心和定力，期待与崇州更深入地沟通合作。
据了解，与会企业后续将赴崇州实地考察，项目洽谈和资源对接也将陆续展开。
