（来源：红星新闻）
10月19日，四川自贡市人民政府官网发布消息，10月13日至16日，由我国科创企业自主研发的全球首台全天候浮空器“云哨M1000-CNS”在荣县分时段完成首飞系列试验。试验过程中，这台直径21米、长24米的白色浮空平台依次完成刚柔耦合结构系统总装、转运出库、浮力转移、锚泊系留、低空悬驻等流程，标志着这一“空中铁塔”向工程化应用迈出关键一步。
10月20日，研制企业北京驭风飞行科技有限公司创始人、董事长史智广接受红星新闻记者采访时介绍，本次试验包括13日至16日的首飞系列试验，以及17日至19日的二阶段试验，统称为综合试验。本次试验围绕平台本体、任务载荷与安全冗余三条主线，连续采集了多昼夜温差与压力变化、昼夜浮力基线配平与测试、低压低泄漏浮力长时保持等30余项既定科目试验数据。
▲锚泊状态的云哨全天候浮空器
“这些数据将为后续多地场景示范部署提供依据。”史智广表示，后续还将持续验证多台浮空器组网运行、与地面雷达及卫星的天地协同、极端雷暴条件下的平台保全等课题。
▲悬驻状态的云哨全天候浮空器
史智广介绍，浮空器是飞艇、系留气球等轻于空气飞行器的统称。这一门类并非新概念，但长期以来受困于天气敏感、难以长期驻空、载荷受限三大短板，难以支撑连续运行。而“云哨M1000-CNS”浮空器采用了第二代刚柔耦合技术体制，将柔性蒙皮与内部刚性骨架、载荷舱、能源及系留系统一体化集成，可应对风雨、冰雪、雷电及昼夜季候变化。
▲云哨全天候浮空器
云哨浮空器不是单一飞行器，而是一座低空“空中铁塔”，“浮得稳、控得准、供得上电”，可以将通信中继、导航增强、气象探测、反制感知等功能集成于同一平台，单台有效覆盖约2000平方公里，导航差分增强精度达20厘米级，可对低空“黑飞”实现无死角管控。
作为全球首台全天候浮空器，“云哨M1000-CNS”浮空器于今年9月22日首次对外发布，艇身配备有通信导航、光伏板等设备。该平台设计连续驻空5年、设计寿命20年，应用高度为1000米左右，可承载300公斤任务载荷，并通过风电、光伏与储能系统实现能源自持。
红星新闻记者 袁伟 受访者供图
编辑张寻
审核 王光东
