（来源：观察者网）
导读：G9L是小鹏在欧洲投产的第四款车型，由中国广州与奥地利格拉茨麦格纳工厂同步生产。
【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】
日前，小鹏汽车宣布，旗舰SUV小鹏G9L正式面向全球上市，同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。在2026巴黎国际车展期间，小鹏还参加了官方Autonomous Lab公开道路体验活动，向公众展示NGP智能辅助驾驶能力，进一步推进整车产品与辅助驾驶技术在欧洲的本地化。
G9L面向商务、家庭及户外出行场景，车长超过5.1米，轴距3.1米。新车提供智能电动门、可伸缩电动踏板，主驾座椅支持根据乘员体型和坐姿主动贴合，副驾配备零重力座椅，并通过主动降噪和多重隔音配置改善座舱静谧性。车内还配备12.5升双温区冰箱、21.4英寸3K娱乐屏及23扬声器音响系统。
底盘方面，新车搭载全铝悬架、双腔空气悬架和DCC自适应减振器，配备主动式后轮转向系统。根据官方公布的数据，G9L转弯半径为5.5米，最大离地间隙216毫米，零百加速时间为4.9秒。对于车身超过5米的SUV，后轮转向有助于提升其在欧洲老城街道和停车场等狭窄环境中的灵活性。
补能方面，G9L采用800V高压平台及5C超充技术，官方公布的电量从10%充至80%最快用时为11.7分钟，并支持6千瓦对外放电。针对欧洲用户的使用习惯，车机融合Google Maps、Google Play等应用生态，提供超过500款原生应用。
产品进入欧洲市场的同时，小鹏也在推进当地制造与研发。据介绍，G9L是小鹏在欧洲投产的第四款车型，由中国广州与奥地利格拉茨麦格纳工厂同步生产。小鹏欧洲研发中心则承担法规认证、语言交互适配、底盘调校及辅助驾驶测试等工作，为车型适配当地道路环境和使用需求提供支持。
除新车上市外，NGP在欧洲的公开体验是此次参展的另一重点。据小鹏介绍，小鹏与特斯拉是本届巴黎车展官方Autonomous Lab公众体验活动的两家参与车企，体验在巴黎真实城市道路上进行。这也是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验。
车展前夕，何小鹏乘车体验了NGP通过巴黎凯旋门环岛的过程。该环岛连接12条大道，交通参与者密集，对系统的环境感知和通行决策提出较高要求。按照小鹏披露的进展，其NGP此前已在德国完成本地化验收测试，并在荷兰开展道路体验。目前，小鹏仍在推进欧洲市场准入认证，此次车展活动属于公开体验展示。
小鹏也在扩大面向欧洲产业伙伴的技术合作。巴黎车展期间，公司与米其林签订战略框架协议，并推出“XPENG AI ENGINEERING”，向全球新能源汽车合作伙伴开放整车平台、模块化技术及全套工具链，提供覆盖研发、生产和售后的技术解决方案。公司还表示，正在与欧洲出行平台洽谈Robotaxi业务落地。
从G9L欧洲订购与本地生产，到NGP公开道路体验，小鹏在欧洲的业务正延伸至制造、软件适配和技术合作。整车交付能力与辅助驾驶市场准入的推进，将成为这些布局转化为当地用户体验的关键。
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