这位95后“追风人”研发的AI模型,提前108小时预报台风登陆地
(来源:上观新闻)
台风还未到来,登陆地点就已提前4天被精准锁定。
今年台风“巴威”来袭前,中国气象局上海台风研究所助理研究员牛泽毅团队研发的“海司”智能模型,提前108小时稳定预报了台风将在浙江玉环附近登陆。台风登陆后,雨带的位置和结构也与预报较为吻合。
从人工智能中寻找突破口
作为一名95后气象科研工作者,牛泽毅的日常工作,用他自己的话说,就是“追台风”。
2020年加入中国气象局上海台风研究所后,他长期从事台风数值预报与人工智能研究。台风预报牵一发而动全身:路径偏一点、强度差一级,都可能影响防灾部署,关系到千家万户的安全。如何让预报更早、更准?牛泽毅和团队正在尝试为台风预报装上“新引擎”——让人工智能当“领航员”,把握台风移动的大方向;让物理模式做“雕刻师”,精准刻画台风的内部结构。两者深度融合,为提升台风预报性能探索新的路径。
2023年底,气象人工智能快速发展,牛泽毅开始思考:台风移动主要受副热带高压等大尺度环流系统影响,而副热带高压的位置和形态又很难准确预报。这恰恰是人工智能模型有望发挥优势的领域。
于是,牛泽毅和团队尝试将人工智能模型与传统数值预报模式结合起来,研发“海司”系列台风混合与智能预报模型。2025年,“海司”混合模式在国家气象中心台风预报示范计划评比中,路径和强度预报技巧评分均居首位。今年台风“巴威”来袭前,模型再次提前108小时稳定预报登陆地点,为防台减灾争取了宝贵时间。
每一次预报,都关系着千家万户
2024年,台风“贝碧嘉”和“普拉桑”在3天内接连登陆上海,打破了网友口中的“魔都结界”传说,也创造了历史纪录。短时间内接连迎来台风,让牛泽毅对气象预报工作的责任有了更深切的体会。“如果某一次台风我们没有报得很准,我的内心总会难受,想着要再努力一些、报得更准一点,老百姓就会更加安心一点。”
这份对预报准确性的执着,也体现在他的科研积累中。近年来,牛泽毅主持或参与省部级以上课题10余项,发表高水平论文30余篇,入选上海市青年扬帆计划、首批中国科协青年人才托举工程博士生专项。今年3月,他获得首届世界气象组织台风委员会青年科学家奖,全球仅两人获此殊荣。
不过,比起论文、奖项和科研成果,牛泽毅更看重的,是技术能否真正走出实验室、走进防灾减灾一线。
今年世界人工智能大会上,面向全球气象预警需求的全民早期预警中国方案“妈祖”受到广泛关注。牛泽毅和团队研发的台风预报技术已纳入这一方案,为吉布提等“一带一路”国家提供智能预报技术支撑。未来5年,中国还将推动“妈祖”在30个国家落地应用。
牛泽毅常说,研究气象要做三件事:看老天爷的脸色、摸老天爷的脾气、预测老天爷的心思。比起获得国际奖项,他更自豪的,是在每一次台风来临前,能够为海岸线多争取几个小时的撤离时间。而人工智能正在为此带来新的可能。除了台风预报,眼下,他和团队还把科研“新引擎”拓展到风能发电、航空气象等新兴领域。
“魔都结界”未来或许还会被打破,但气象科技的防线正在不断筑牢。
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