AI时代的设计,驾驶舱仍要掌握在人类自己手里
(来源:上观新闻)
AI是否会改变或替代人类设计?这是当下设计界最火的话题。
第五届国际设计百人论坛在2026年世界设计之都大会上举行。举办至第五届,国际设计百人论坛清晰地感受到了设计环境的变化:AI已从辅助工具变为深度参与设计流程的协作者,设计行业正面临一场新的效率革命。如何处理人与AI的设计秩序,成为论坛上最引人深思的话题。
AI正在切实地进入设计流程。很多人认为,设计和AI是两套语言,因为设计讲灵感、直觉、神秘感,AI讲数据、算法、透明。但Luxurynsight(奢侈品洞察)首席执行官乔纳森·西博尼不同意。他认为,创意需要灵感,灵感需要知识,而最好的知识来源就是数据。“达芬奇不仅是创意天才,也是解剖学知识大家;索尼创始人想到Walkman(随身听),是因为他看见人们背着录音机太笨重。知识知道得越多,越能预判未来,也越能创造未来。”
论坛上大部分设计师都同意乔纳森·西博尼的看法,并已经开始运用AI辅助设计。芬兰阿尔托大学教授苏雅默曾做过一个壁画项目,绘画者由650位艺术家和两个机器人共同组成,AI和机器人扩展了团队的设计能力。
上海工程技术大学校长、世界设计之都大会创意总监娄永琪在闭幕环节发布的“TT设计学院”最新产品,也展示了这种可能:一名同济大三学生现场演示如何与智能体协作完成灵感调研、设计创作、专家点评和电影分镜头生成,操作十分顺滑。在AI技术的加持下,普通人也获得了设计能力。
但使用越多,AI带来的潜在危险越不能回避。罗德岛设计学院荣誉校长罗赞·萨玛森提醒,AI基于大量输入生成内容,这些输入可能带有偏见、谣言和危险,设计师、立法者、哲学家必须检查这些输入,确保伦理和安全。上海工程技术大学设计学院院长徐宗汉也认为,关键是人在机器面前如何自处,如何做机器做不了的事,如何定义人的本质。说到底,AI时代设计最大的风险,不是机器取代人,而是人主动放弃判断、责任和创造力,把控制权拱手让出。
那么,未来AI与设计的出路在哪里?麻省理工学院教授达瓦·纽曼展示了一种可能。她曾主导一则名为“气候口袋”的项目,这个数字项目把二氧化碳、洪水、森林退化等数据加工成简易信息,供普通人了解,让城市决策者提前演练,让人们提前逃生,数字化技术的帮助十分重要。她认为,AI设计的意义,不是制造技术奇观,而是把数据转化为保护人类、应对气候变化的行动。
不少论坛嘉宾也表示,AI时代的设计,如果只追求效率和商业目标,很容易会失控;只有从公共价值出发,才能获得更长久的生命力。
在论坛最后,娄永琪说:“面对人工智能这个庞然大物,设计要激发人之为人最宝贵的部分。”未来世界设计之都大会需要回答的命题,可能恰恰是人和AI相处秩序的设计。但娄永琪强调,无论这种秩序如何,“驾驶舱还是要掌握在人类自己手里”。
原标题:《AI时代的设计,驾驶舱仍要掌握在人类自己手里》