（来源：第一财经资讯）
在新能源汽车免征车辆购置税最后的“金九”，车企密集发布新车。但是，当前，汽车产业空前繁荣，却又空前同质化。
在这样的市场环境下，9月21日，莲花跑车以“注定热血”为主题，举办了莲花EMEYA/ELETRE新款上市发布会。新款莲花EMEYA全国统一零售价为53.8万元起，新款莲花ELETRE全国统一零售价为55.8万元起，另外可享受终身质保、5000元选装基金、0首付金融方案等多重购车权益。
此次发布会与众不同的地方在于，活动打造驾控街区乐园主题展，跨越时代与地域的经典性能车型齐聚欧系、美系、日系和华系四大展区，以致敬汽车工业史上闪耀的原创精神与驾控热血。
一部莲花车，半部操控史！拥有77年赛道基因的莲花跑车，在当下市场仍以长期主义坚持其主打“操控”的品牌独特性，并在新时代不断原创、创新，将顶级的机械素质与数字化赋能深入融合，实现了操控与舒适的矛盾统一，在同质化市场中成功脱颖而出，也进一步引领了汽车行业高质量发展。
这不仅是一场新车亮相，更是一场跨越时代的对话，莲花跑车与所有中国汽车人一起，共同致敬每一代驾控神车背后，那份永不磨灭的原创精神。
在操控基因上寻找新突破
莲花跑车生来就具有操控基因，自1948年诞生之初就一直坚持“For the Drivers”的品牌内核。纵观历史，在每一代传奇操控神车的身影背后，几乎都有莲花的痕迹，从为欧洲超跑提供轻量化技术支持，助力美系肌肉车“减负”，再到与日系品牌共研性能技术，始终是全球驾控进步的积极参与者，见证每一次原创突破。
“在汽车工业的发展进程中，虽然时代滚滚向前，技术更迭不断，但在每个时代下都无疑留下了一些宝贵而永不磨灭的东西——那就是原创精神。”莲花集团CEO冯擎峰表示。
迈入“新四化”时代，华系性能车凭借电气化优势也不断崛起。从油车到电车，莲花跑车在坚持操控基因的基础上，又开始重新定义新时代驾控主义。全球头部纯电车企的里程碑之作Roadster，就是基于莲花Elise的底盘开发而来；莲花自己也量产了全球首辆超2千匹马力的纯电超跑EVIJA X，该车早在2023年就刷出了纽博格林6分24秒的圈速。
这些历史都让莲花这个品牌在同质化的市场上具备独特性和无可替代性。在传承中创新，在创新中传承。在追逐流量和短期销量的行业里，莲花跑车拒绝盲目跟风与弄虚作假，在机械操控的基础上，莲花跑车再次创新性地用数字化赋能，以机械极限+数字化底盘实现了操控与舒适的矛盾统一，真正意义上地实现了操控与舒适的大一统。
传统机械时代，驾控的舒适性和操控性就像天平的两端，此消彼长。追求极致操控，就需要硬的悬挂，代价是“颠”；追求极致舒适，就需要软的悬挂，代价是车身“飘”。百年来，全球汽车工程师都在天平上做取舍，寻找折中的“甜点”。但莲花要做的从来不是折中，而是兼得，核心在于数字化赋能的智能主动控制技术，赛道级的调校底蕴再加上莲花数字底盘可以做到兼顾赛道操控和公路舒适。
基于对于新时代驾控神车的定义，莲花跑车此次对老款EMEYA/ELETRE进行了升级优化，此次优化聚焦三大方向：从主流性能偏好出发，精简产品版型，聚焦核心配置组合，让用户无需在冗余选项中纠结；将主动稳定杆、后轮转向系统、主动尾翼、智能底盘、碳陶制动等与驾控体验强相关的“高感知”核心技术下放，致力让更多用户体验卓越驾控乐趣；推出多款专属车色与内饰主题，既有赛道化运动设计满足硬核玩家审美，也有适配日常通勤的豪华质感，覆盖多元化需求。
长期主义铸就高质量增长
莲花跑车坚信，当潮水退去，唯有坚守价值创造的品牌，才能持续引领时代。所以莲花选择了一条更艰难但更正确的路：以长期主义坚持品牌战略，以原创精神打造产品技术，以全球化视野开拓市场，以商业诚信赢得尊重。
而当市场回归理性，也莲花跑车这种精神给予了正反馈。2025年二季度，莲花跑车在华交付量环比增长86%，同比增长31%。今年1~7月，整体豪华车市场销量同比下降30%~40%之间，但莲花跑车仍然能逆势增长5%。
销量的增长也反映到了莲花跑车的最新财报上。莲花跑车2025 年第二季度及上半年财务业绩报告显示，公司核心财务与市场数据均呈现向好态势，第二季度业绩表现尤为突出。
受升级车型交付加速推动，莲花跑车二季度收入环比增长35%，同时相较于2024 年全年毛利率低点，公司上半年毛利率已实现显著回升，其中经营毛利率由负转正，盈利能力持续修复。
中国市场作为核心增长极，成为业绩拉升的关键动力。升级版莲花ELETRE 超跑SUV凭借性能与设计优势，成功跻身中国高端纯电SUV细分市场领军阵营，直接带动中国市场交付量占比上半年总交付量的核心份额，更成为推动莲花跑车整体收入增长、毛利率改善的重要引擎。
在渠道上，莲花跑车中国区还在有序扩张，2025年已经覆盖共计36个城市，今年7~8月，广州、重庆、武汉、惠州、沈阳、长沙六地多店联袂开幕，标志着莲花跑车在东北、华南、华中及西南核心市场的战略布局进一步完善。2025年底前，莲花将至少增加15个网点，全国覆盖51城。
在现金流上，近期莲花跑车成功获得来自机构投资者及战略合作伙伴最高约5亿美元的资金承诺。8月19日，莲花跑车与专注长期增长潜力企业的投资机构ATW Partners签署证券购买协议，将发行总本金金额最高达3亿美元的可转换票据。7月28日，莲花跑车与浙江吉利控股集团有限公司签署了《主信贷框架协议》。根据协议，后者同意向公司及其附属公司提供最高人民币16亿元（约2亿美元）的非循环信贷额度。
莲花品牌生于英国，在全球61个国家销售，英国团队（设计、调校、超跑传承）确保灵魂，中国资源（供应链、智造、三电技术）赋能身体。这种模式让莲花跑车既能保持全球统一的顶级性能和品质（如EMIRA的单壳体车身、Bilstein减震器），又能拥有出色的成本控制和迭代效率。
基于此，冯擎峰在发布会后接受采访时表示，只要年销量能达到3万辆，莲花跑车就能实现盈亏平衡，莲花跑车正在稳健推进该目标。
