有分析认为，凌渡的到来，将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局，满足中高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。
理财周报记者 高薇/北京报道
伴随着真人秀《奔跑吧，兄弟》的热播，节目里明星们频频乘坐的座驾Lamando凌渡也成为了人们热议的话题。这款上海大众的首款“轿跑车”于2014年9月份亮相成都车展，并将在近期正式上市。而在该车上市之前，理财周报抢先体验了Lamando凌渡这款车，并第一时间为理财周报（http://www.lczb.net）的读者带来凌渡的试驾体验。
外观：“宽体”是最大亮点
众所周知，大众CC此前曾被誉为“史上最美的大众车”。而现在，伴随着凌渡的诞生，这一称号将有可能被易主。
从外观来看，凌渡绝对属于“外貌控”的心头好。作为一款定位在轿跑车上的车型，凌渡的外观时尚而又运动，尤其是车身宽度有别于其它多数大众品牌轿车，据上海大众官方透露，在设计师和工程师的不断努力之下，凌渡拥有1:1.3的黄金高宽比（车身高度为1425mm、宽度为1826mm），这就使得凌渡整个车头呈现向下压的运动俯冲造型。更宽扁的车身，更犀利的线条让它在设计中庸的大众车里显得独树一帜。
内饰及配置：中高级车标准
在内饰方面，凌渡保持了大众系一贯以来的水准。据悉，凌渡提供了三款内饰配色方案：劲黑、韵灰及魅棕。其中最值得一提的是，为了便于驾驶员有更便捷的操作体验，T形中控台是向驾驶席一侧偏转了6.769。从实际试驾感受来看，这一改变体验非常良好。至于后排座的乘坐，身高超过1.80米的乘客头部空间会有些紧，脚部空间虽不是很富裕，但已足够。
从整体配置上来看，上海大众在凌渡身上的投入非同一般，除了常见的一键启动、电加热座椅之类的基础配置外，凌渡拥有一个超大尺寸的全景天窗，还有20处车内氛围灯，其座椅也设计成了运动化的条纹格真皮座椅。如果细看凌渡的参数表，还会发现智能动态随动转向的氙气前大灯、坡道辅助、电子手刹、制动能量回收系统……都被装进了凌渡之内，所以上海大众内部人士介绍它时，称之为“中高级”。
动力及操控：“轿跑”擅于操控
作为一款轿跑车，动力和操控性能是一款车极为重要的一面，那么凌渡的表现又如何？根据上海大众提供的数据，Lamando凌渡根据不同的发动机扭矩范围，共提供了230 TSI、280 TSI和330 TSI三款动力选择。其中330TSI车型凌渡搭载全新EA888 TSI发动机与DSG七速双离合变速器，配合全独立灵动悬架及EPS车速感应伺服转向系统，以实现更为卓越的驾驭感受。
理财周报记者（http://www.lczb.net）在实地试驾中感受到，与以往大众车型相比，凌渡的动力和变速箱响应速度有着明显的大幅升级。将驾驶模式调整至运动模式之后，加速行驶时可以感受到强烈的推背感，7速湿式双离合变速箱换挡干脆利落，前麦弗逊后多连杆的悬挂设计也让车身的稳定性表现良好。
有分析认为，凌渡的到来，将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局，满足中高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。凭借凌渡的产品力和上海大众品牌的号召力和营销力，未来凌渡如果能够在定价方面符合市场预期的话，其市场表现将不容小觑。
城市SUV激战，雪铁龙借C3-XR推全新定位
伴随着C3-XR的上市，东风雪铁龙全面整合品牌、产品、服务从而实现品牌竞争力的 “龙腾C计划”也将进入冲刺阶段。
理财周报记者 高薇/北京报道
刚刚过去的2014年是小型SUV爆发式上市的一年，由于SUV销量的持续增长和消费者对于SUV产品更细分化的要求，这一年，都市小型SUV蜂拥而至， 上至豪华品牌奔驰GLA，下至自主品牌力帆X50，还包括别克昂科拉、北京现代ix25、东风标致2008等大量合资品牌都为小型SUV市场拾柴添火。而岁末，东风雪铁龙旗下的首款SUV C3-XR则再度引爆了小型SUV这个市场。
日前，东风雪铁龙C3-XR在魔都上海正式登场，该车分1.6L和1.6T二种排量,价格为10.88万-17.18万。
对于雪铁龙来说，C3-XR的诞生体现了雪铁龙未来的发展理念，被视作雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分，具有全球战略意义。同时，C3-XR对于丰富东风雪铁龙的产品线，实现品牌年轻化同样具有至关重要的战略意义。
东风雪铁龙总经理陈曦表示，这款专门为中国市场开发的车型将不仅补足东风雪铁龙在SUV市场的缺失，更将助力东风雪铁龙重装上阵，冲击新的发展目标。在C3-XR上市期间，陈曦表示：“我们对2015年的目标是35万辆。”
陈曦称：“2014年整个乘用车增速只有不到13%，但是SUV的增速还是非常快的，基本上达到了33%。而C3-XR所在的紧凑型SUV细分市场增速更加可观，2014年比2013年增长了64%，不仅是我们投放了C3-XR，2014年各个厂家投了7款，都很有竞争力，各有特点。特别是到年底，连续有4款投放。从这个角度来说，城市SUV市场竞争比以前更加激烈。”
据悉，C3-XR在2015年的挑战目标是5万辆。此外，东风雪铁龙在2015年还将推出一款新车，共同为35万辆的年销量目标冲量。
据陈曦介绍，为了提升经销商盈利能力和国产车品牌形象，从2015年1月1日起，东风雪铁龙首批149家经销商将销售进口雪铁龙车型。这也意味着东风雪铁龙已经将国产和进口车型并网整合到位，雪铁龙Air cross和新C4毕加索，将成为两款率先在东风雪铁龙网络销售的进口车型。
而接下来，伴随着C3-XR的上市，东风雪铁龙全面整合品牌、产品、服务从而实现品牌竞争力的“龙腾C计划”也将进入冲刺阶段。
东风雪铁龙副总经理博纳文表示：“将来，雪铁龙的定位要进一步清晰，品牌也要改善和提高，未来会有更多措施。”
有消息称，在对目标人群以及品牌历史作出梳理之后，东风雪铁龙最终将品牌特性归纳为了“舒适、时尚、科技”三大关键词，而这将成为未来雪铁龙的产品调性和品牌传播重点。
