成都论剑之二:主场长安新霸主,捷豹路虎势在必得
理财周报
长安汽车登上今年上半年自主品牌销量冠军的宝座;从2012年开始,中国便跃居捷豹路虎销量最高单一市场。
理财周报记者 高薇/北京报道
英菲尼迪
对于本次成都车展,英菲尼迪可谓是重磅参展,因为它将全球首发两款重磅车型:专为中国消费者量身打造的首款国产车型英菲尼迪Q50L亮相,其将成为呈现英菲尼迪国产化进程的里程碑之作;此外,紧凑型动感SUV英菲尼迪ESQ也将首次亮相,助英菲尼迪在豪华小型SUV领域开辟新战场。
资料显示,Q50L是英菲尼迪基于Q50专为中国市场研发的加长型车型,全长4852mm,轴距2898mm,发动机采用2.0升直列4汽缸燃油涡轮增压发动机,最大输出208hp,最大扭矩32.6kgm。变速器采用的是带手动模式的7速AT。
该车将于今年年底正式国产上市,是英菲尼迪国产后的首款车型。国产地位于湖北襄阳,目前襄阳已成为英菲尼迪全球五大生产基地之一。根据计划,英菲尼迪要在2018年销量达到10万辆,其中国产车型占到50%以上。
而ESQ则堪称英菲尼迪提升品牌的个性之作,新车基于日产Juke Nismo车型打造,定位小型SUV,预计最早将于9月份在国内上市。
车身尺寸方面,ESQ的长、宽、高分别为4135/1765/1565mm,轴距为2530mm,作为一款豪华品牌的小型SUV,其未来的竞争对手或将锁定MINI COUNTRYMAN,以及尺寸更大的宝马X1等紧凑级SUV。
据理财周报(http://www.lczb.net)记者了解,由于强大的品牌宣传以及产品攻势,英菲尼迪在华的销量正处于急速上升通道。2014年1至7月,英菲尼迪中国累计销量16254台,占去年全年总销量95%,同比上涨116%;
为了同销量高速增长相适应,英菲尼迪还在中国积极铺设经销网络。今年上半年,英菲尼迪分别在无锡、南充、东莞和昆明新开经销店,另外15家经销商将于下半年开业,而2015年将新增25至30家经销商。
此外,英菲尼迪还将目光“西移”和“下探”,成立了西区强化重点区域市场的销售工作,在深化一二线城市网络发展的同时,经销商网络覆盖向三至五线城市进一步下沉,建立了小型4S店。
DS 6
成都车展作为中国四大车展之一,吸引着全国主流车企,更被新世代豪车DS视为秋季的品牌重头戏。
据统计,今年上半年中国SUV销售同比增长37%,豪车细分市场上半年也扩容近30%。同时,消费调查显示,购买SUV的主要是80后,豪车消费群的 70%也是不足40岁的年轻用户。面对急速升温的豪华SUV需求,国产的豪华SUV却不多,尤其是法系豪华SUV,至今仍处于缺失状态。DS 6的上市将弥补这一缺憾,为消费者带来全新选择。
据介绍,作为DS品牌在SUV市场的首款作品,DS 6以“优雅、野性”为设计理念,在动力上,DS 6搭载的1.6THP发动机,其亮点配置包括多路况适应系统、盲点监测系统、电动尾门、天龙音响、全方位按摩座椅等。
DS相关负责人向理财周报(http://www.lczb.net)记者透露,这款新车将会在9月底正式上市,而其价格则会“相当惊喜”。
长安
对于成都车展,位居西南地区的长安汽车可以称得上是主场作战,因此在成都车展上,长安汽车也大手笔首发亮相了长安悦翔V7。据悉,这款车会在年末的广州车展上市,长安希望它能成为冲量先锋。
这几年,长安汽车的造型水平提升迅速,悦翔V7也不例外,悦翔V7的外观走的是时尚路线,线条简洁。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4530/1745/1498mm,轴距为2610mm,定位于紧凑型车。
数据显示,今年上半年,国内乘用车销量同比增长11.2%,而自主品牌在合资品牌“市场下沉”之下表现不佳,累计销售363.03万辆,同比下降3.5%,市场占有率持续下滑。但是就在今年自主品牌市场份额整体滑坡以及长城汽车销量下滑时,长安汽车的销量却扶摇直上,迅速取代长城汽车而登上今年上半年自主品牌销量冠军的宝座。
今年上半年,长安汽车累计销量达132.02万辆,同比增长25.04%。按照长安汽车2014年董事会制定的经营目标是“产销汽车超过251万辆”来看,该公司上半年已经完成了全年计划的50%多。
分析认为,长安汽车在今年自主品牌整体低迷时异军突起,主要还是其坚持多年在技术研发等方面砸入重金,产品力在一定程度上能与合资品牌抗衡。资料显示,目前长安已经构建起了五国九地的全球化研发格局,每天24小时不间断地进行着全球协同设计研发。而接下来,长安还将在渠道上进行革新,以适应企业的快速发展。
捷豹路虎
在成都车展期间,捷豹路虎将向市场推出2015款的XF家族成员,除了普通轿车之外,还会向中国地区投放XF Sportbrake车型和XF R-Sport车型,在这其中,XF Sportbrake车型是捷豹推出的首款旅行车,新车有望在今年底正式进口国内,竞争对手锁定为宝马5系旅行版。而捷豹XF R-Sport车型则最早首发于今年3月份开幕的日内瓦车展,也是第一次进入中国市场。其亮点在于采用了“R-Sport”设计套件,给整车营造出更为运动的视觉效果。
同时,今年是路虎“发现”车型诞生25周年,因此路虎品牌也在本次成都车展中特别推出了发现XXV25周年限量版,售价为105.8万元,限量500台。进气格栅、外后视镜、行李架和20寸轮圈均采用黑色涂 装,车身多处均有“XXV”标识彰显其限量版的身份。另外,2015款揽胜极光倾橙限量版、揽胜黑曜限量版也会在成都车展上首发。
数据显示,从2012年开始,中国便跃居捷豹路虎销量最高单一市场。2013年,捷豹路虎累计在华销量达到95237辆,2012年为73347辆,同比提升29.8%,第一名次得到进一步巩固。今年1月份,捷豹路虎在华销量占据全球销量29.96%比例,创下新高,2月份所占比重则为22.7%,3月份为19.8%,4月份也达到了28.2%,5月为28.0%,6月29.2%。7月份25.0%。1至7月,捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为25.9%。捷豹路虎目前正在备战国产,以进一步提升中国市场销量。
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