原创 陈见南
机构看好车路云概念成为年度主线。
商务部：对欧盟猪肉进行反倾销立案调查
商务部发布公告，决定自2024年6月17日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查，本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。
资料显示，2023年中国进口了155万吨猪肉，其中从欧盟进口占了一半以上。若实施反倾销措施，西班牙将受到最大冲击，因为西班牙是欧洲最大猪肉出口国，2023年对华猪肉出口量约38.2万吨。
总体来看，从欧盟进口猪肉量相对于消费量来说较低，占比不到2%，对猪肉价格不会产生重大影响。不过，已经持续调整的猪肉价格已经进入了回升阶段。据农业农村部监测，5月中旬以来，全国猪肉价格连续走高，6月份第一周，全国猪肉价格环比上涨4.7%，同比上涨15.3%。
A股生猪养殖股中，有5家以上机构评级的生猪养殖企业合计有11家，其中天康生物一季度已经实现扭亏，净利超过5406万元，位居第一位。
另外根据机构一致预测，天康生物、神农集团、巨星农牧等个股今明两年净利增速均超100%。另外从估值角度看，禾丰股份市净率不足0.94倍，估值最低，天康生物市净率不足1.58倍。
股价连续19天低于1元
*ST巴安“命悬一线”
今天各主要指数涨跌不一，上证指数收跌0.55%，创业板指涨0.83%。消费电子概念股活跃，AI手机方向领涨；半导体产业链走强，先进封装方向表现出色；传统产业表现不佳，煤炭、电力、房地产、航运、白酒行业表现不振。
值得注意的是，今天20cm涨停的个股中出现了两只ST股，分别是ST聆达和*ST巴安，其中*ST巴安已经连续19个交易日低于1元面值，是否面值退市还要看明天能否再次上演大涨，重回1元面值大关。
6月14日晚间，*ST巴安公告，公司股票连续18个交易日收盘价低于1元，存在被终止上市的风险。根据相关规定，若连续20个交易日收盘价低于1元，公司股票将被终止上市。
该股上周五收报0.71元/股，今天收盘价必须涨到0.84元/股及以上，才能暂时避免锁定面值退市。今天早盘，该股大幅低开后直线拉升，一度触及0.84元/股，此后连续高位震荡，临近两点大跳水，一度跌至0.62元/股后直线飙升，2点21分左右封上涨停板，最终收盘价0.85元/股。
*ST巴安是否会被退市，明天将迎来“决战”，按照目前价格，明日涨幅必须超过18%，股价才能站上1元，才能暂时免于被面值退市。
对于*ST巴安而言，虽然是否面值退市还留悬念，不过，公司基本面依然面临严峻的风险。*ST巴安2023年年报被会计师出具无法表示意见，且包含了持续经营能力存在重大不确定性的事项段。另外，根据2023年年报，*ST巴安净资产仅剩7359万元，存在资不抵债的危险。而从今年一季报看，公司净资产规模进一步缩水，净资产为负的风险或将增加。
车路云火了
今天，科技题材除了AI手机、先进封装等题材外，汽车电子板块也走势良好，主要受益于武汉“车路云”一体化重大示范项目获批这一消息。
有机构认为，车路云题材有望成为年度新主线。通过复盘2019年ETC加装发现，当年行业龙头无论是金溢科技和万集科技，都取得了爆炸性的业绩增长，并认为车路云同样将为相关公司带来巨大的业绩弹性。
国联证券表示，短期来看部分城市项目开始落地，市场规模有望达千亿元级；中长期来看，智能网联汽车市场增量空间广阔，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。
根据中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》，车路云一体化智能网联汽车产业聚焦智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台和基础支撑四大领域，其中智能化路侧基础设施主要包括路侧通信单元、路侧计算单元、路侧感知设备、交通管理设施等。结合当前路侧建设成本情况以及对未来规模化应用后的成本下降考虑，预计2025年、2030年智能化路侧基础设施带来的产值增量分别为223亿元、4174亿元（中性预测）。
开源证券认为，车路云蓝海市场空间广阔，有望开启产业链公司新成长。A股市场上与车路云相关性最强的概念是无人驾驶概念。从机构关注度来看，板块中比亚迪、中际旭创、长城汽车等个股均有30家以上机构评级，中科创达、保隆科技、伯特利等个股均有10家以上机构评级。
资金流向来看，今日主力资金净流入超千万元且占比超5%的个股合计有19只，其中比亚迪、长安汽车、中科创达、均胜电子、赛力斯等个股机构关注度较高。从流入比例来看，华体科技、索菱股份、赛力斯等个股吸金比例均超10%。
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