据中汽协最新数据显示，11月新能源汽车产销量首次双超百万辆，创下历史新高，市场占有率达到34.5%。在新能源浪潮席卷2023之际，增程赛道的表现更是呈现井喷的态势，有媒体统计，其增长达170%，远超其他品类。而其中最为引人注目的就要属作为新能源汽车增程路线的开拓者和领导者的赛力斯汽车，AITO问界新M7上市2个半月大定超十万，AITO问界M9未销先火，作为年度重磅车型，定档12月26日上市发布。
以用户为中心，深耕增程技术
增程车型之所以被消费者喜爱，其核心是，既让消费者体验纯电动的良好驾驶与超低用车成本、又没有里程焦虑问题的困扰。
针对消费者的痛点与需求，赛力斯汽车早在2016年便开始布局，在增程技术领域持续深耕，至今已经获得国内外各类创新技术权威奖项，并在全球有1000+的专利布局。正是得益于前瞻性布局及高额的投入，赛力斯汽车自研的超级电驱智能技术平台（DE-i）已处于行业领先地位，实现了一个平台，多技术路线的解决方案，适用于纯电、增程等多场景、多模式，为纯电和增程式智能电动汽车双重路径奠定了技术基础，为中国新能源汽车发展探索出了新的发展路径。
目前，赛力斯汽车的超级电驱智能技术平台（DE-i）已经历多轮升级迭代，在第三代增程器、驱动系统、电池PACK、智能控制等方面均进行了全面优化。其动力性能在现有基础上提升了20%，WLTC综合油耗降低3%，高速油耗降低8%。支持整车4秒级零百加速的同时，实现1400+公里CLTC续航里程，真正让用户体验在长续航和高性能可以兼得。
业界认可，用户追捧
不仅只是技术上的领先，赛力斯汽车在增程技术领域的成果，已经获得业界和市场的双重肯定。
在业界，赛力斯汽车领先增程技术获得“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统荣誉。此外，还以最高能量转换率3.44KWh/L的成绩获得了中汽院《电动汽车用增程器能量转换率认证》，成为行业首家及独家获此认证的企业，遥遥领先同类型企业。
在市场层面，使用赛力斯汽车DE-i平台的AITO问界新M7,创造出令市场咋舌的“赛力斯速度”，已连续两月交付过万，并向月交付3万奋力冲刺。此外，即将正式发售的AITO问界M9也在短期内收获3.3万预订，据悉，作为旗舰车型，赛力斯汽车最新的增程技术将为其深度赋能。
正是坚定不移地践行“全心全意为用户服务”的理念，才有了赛力斯汽车在增程技术上持续研发投入并不断创新。如赛力斯汽车董事长(创始人)张兴海所说:“赛力斯汽车将始终坚持以核心技术加持,深入推进精品战略,为用户提供用车全生命周期极致服务。”
