1月26日消息，三大指数全线低开，沪指跌0.37% ，军工板块表现弱势。随后，三大指数弱势盘整，猪肉、煤炭、石墨电子板块涨幅居前，国防军工板块领跌。总体上，资金情绪较为谨慎，赚钱效应较差。临近午盘，创业板指跌幅一度扩大至2.8%，国防军工、烟草、白酒跌幅居前。午后，三大指数午后继续下跌，沪指跌1.37%。临近尾盘，三大指数依旧表现弱势，创业板指一度跌至3%。盘面上，猪肉、机场航运、煤炭加工涨幅居前，军工、烟草、白酒持续走弱。尾盘，指数延续弱势盘整。
具体看，截止收盘，沪指报3569.43点，跌1.51%，成交额为4363亿元（上一交易日成交额为5273亿元）；深成指报15352.42点，跌2.28%，成交额为5777亿元（上一交易日成交额为6810亿元）；创指报3258.36点，跌2.89%，成交额为2061亿元（上一交易日成交额为2373亿元）。
从盘面上看，猪肉、机场航运、快手概念板块涨幅居前，医疗、军工、证券板块跌幅居前。
热点板块：
1、猪肉
天邦股份、立华股份、牧原股份、新希望、金新农等多股表现强势。
消息面：
多家猪肉股披露2020年业绩预告，天邦股份预增超30倍，唐人神发布业绩预告，预计2020年度归母净利9.00亿元-11.00亿元，同比增长344.76%-443.60%。
2、军工
消息面：
华泰证券此前给军工行业重点企业做的业绩测算，大部分公司都能够通过快速的业绩增长，在三五年之后把市盈率降到了30倍甚至20倍以下，因此从目前的市场来看，军工行业仍没有到估值泡沫化的阶段。
消息面：
1、今日，民航局下发通知，明确自1月27日0时起，购买1月28日-3月8日春节期间机票的旅客，均可办理免费退票或至少一次改期。具体退改规则为：乘机日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0时起至航班起飞前可提出退票或改期申请；乘机日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0时起至航班起飞前7天可提出退票或改期申请。1月27日0时前已申请退票或改期的旅客，不适用于本政策。
2、新华每日电讯发表评论称，近年来，新能源汽车行业不断发展壮大，成为促进经济增长的重要引擎。然而，屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故，值得引起高度重视。少“吹牛”多实干，新能源汽车“浮夸炒作风”当休矣。经历了多年的攻坚发展，我国部分车企在电池等领域积累了一定优势，但与欧美传统车企相比，在整车技术、控制系统、内饰工艺等方面仍有一定差距。中国汽车制造企业的爬坡跃升之路仍路漫且长，仰望星空更要脚踏实地。
3、人社部介绍，2020年基金投资运营工作稳步推进，所有省份均启动实施基本养老保险基金委托投资工作，合同规模1.24万亿元，到账金额1.05万亿元。
4、交通运输部、国家卫健委、国家药监局等部门印发《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》，为新冠病毒疫苗上市许可持有人、生产企业、配送单位等运行主体开展道路运输提供参考。
5、发改委公告，《西部地区鼓励类产业目录（2020年本）》已经国务院同意，现予发布，自2021年3月1日起施行。目录共包括两部分，一是国家现有产业目录中的鼓励类产业，二是西部地区新增鼓励类产业。
后市前瞻：
巨丰投顾认为，指数昨日新高可个股确实大面积下跌，机构抱团股表现异常强势，市场分化严重。今日盘面个股继续大面积下跌，而机构抱团股也未能幸免，今日养殖板块受业绩利好催化表现强势，所以近期对于年报大幅预增的个股机会，可以适当关注，在板块不断轮动的快节奏下，把握业绩确定性机会将相对容易。另外指数回调之后的低吸机会，也需要进行关注，仍然可以关注核心资产、科技和新能源产业链。。
广州万隆认为，抱团主线出现集体调整，军工领跌，上证指数出现死叉，短期有调整需要，不过，目前指数控制力较强，恐回调空间有限，上证指数看20日线及3540一带的支撑，拉长来看，则处于3640-3540的区间震荡。全天量能仍能维持在万亿以上，高位抱团股再次震荡分化，但还难以结束抱团。正如昨日收评所述，随着抱团走向纵深，出现高波动是必然的，同时，资金也有做短差的需求，但分歧过后，资金仍有回流修复，再出新高的预期。因此，对于核心股的回调，可以关注低吸机会。如果风险偏好较低的，则关注超跌次新方向。随着亏钱效应扩散及抱团板块补跌，市场个股修复的预期在走强，关注午后资金回流的方向。
