本报讯（记者高雅妮）昨日是厦金航线调整至厦门五通码头运营的首日，记者在现场看到，客流量明显增多，一天的客流量达到4000余人，比以往多出一倍。
昨日下午3点，记者来到厦门五通码头，无论是出发口还是到达口前都聚集了很多乘坐厦金航线的旅客，比以往热闹了很多。
从昨日起，厦门东渡厦金客运码头现有的20个航班全部调整至五通客运码头，五通码头的航班数由原有的16个航班增加到36个。
记者在出发口的显示牌上看到，客流高峰期间每隔30分钟就有一个航班，而原先则是一小时一班。航程也由20海里减至9.7海里，航行时间由60分钟减至30分钟。
据元翔（厦门）海岸有限公司副总经理吴金狮介绍，昨日航线调整后，客流量从每日的2000余人增加到4000余人，翻了一倍多，其中大多数是台湾在祖国大陆经商的商人或是赴厦的旅客。
同时，为了提升厦金客运航线的整体服务品质，在道路集疏运方面，已将五通客运码头作为公交起始站，6路和82路城市公交每天安排300个班次；五通码头至机场的专线巴士延伸至北站，并开通五通码头至轮渡码头的专线巴士。为了方便旅客适应航线航班调整，自昨日7：30起至5月14日10：00，由翔业集团安排车辆在东渡客运码头免费接驳旅客至五通客运码头。
此外，据介绍，厦金客运航线厦门方面共有5艘船，以往分散在两个码头不利于船只的调度，从昨日起，5艘船只统一在五通码头，一方面加快了船只的调度，另一方面，在保证航班正常运营的同时，还能有一艘船可以进行休整，更加保障了船只出航的安全。
旅客沈先生告诉记者，比起以前在厦门东渡厦金客运码头，他从家到码头更方便，从五通码头到金门也节约了半个小时的航程，同时五通码头的航线走的是内海，航行时的风浪较小，都会有晕船的感觉。不过另一方面，来自日本在厦门做生意的胡女士告诉记者，昨日她要金门谈事情，到了东渡厦金客运码头后才知道航线调整，好在码头有专车可以送到五通码头，并没有耽误当天的行程。
