郑和的礼物和哥伦布的剑
中国产经新闻
文/本报记者 陶娅洁
郑和的礼物
1405年冬,中国历史上一次伟大的航海历程开启了。郑和率领庞大的船队浩浩荡荡向辽阔的海洋进发。光宝船就有9桅12帆,最大排水量达l4 800吨,可载重7 000吨,每艘船上都装有当时最先进的罗盘导航系统。船队在大海上劈波斩浪,不到l0天就到了占城国(今越南南部)。占城国的国王听说明朝的使者到了,非常高兴,亲自主持了最隆重的欢迎仪式。随后,国王派人跟随中国商船队到各地进行友好访问并开展贸易。离开占城国,郑和船队又访问了爪哇、苏门答腊等国,于1407年胜利返回祖国。
紧接着,在不到4年的时间里,郑和连续两次远航,访问了满刺加、锡兰等国,并在满刺加建立了一个仓库基地,用于存放金钱、货物和粮食。1411年,郑和率领船队从满刺加基地出发,向西北航行,经过锡兰、柯枝等国来到叫“西洋大国”的古里国(在今印度境内)。1417年,船队第五次航海到达阿拉伯半岛的阿丹国。1421年第六次航行到达了非洲,访问了那里的木骨都束(今索马里的摩加迪沙)、竹苛国等地。1431年1月,年过六旬的郑和率领船队开始了第七次远航。他们遍访南海和北印度洋沿岸地区,到达了圣地天方(麦加)。1433年7月,郑和结束了最后一次航海回国。
“观夫海洋,洪涛接天,巨浪如山”,“我之云帆高张,昼夜星弛,涉彼狂澜,若历通衢”,这些壮观景象是郑和热爱航海和征服海洋的英雄气概的真实写照。直到晚年他仍心系海洋,情系航海,关心宝船队的命运和祖国海疆的安危。
郑和的航海极大地促进了中华民族对外部世界的了解,以及对外国优秀经济文化成果的学习引进。郑和的随员编著的《瀛涯胜览》、《星槎胜览》和《西洋番国志》等,真实地记录了海外各国的社会概貌、风物人情、山川道路和经济文化生活等情况。同时,郑和还是一位政绩卓著的外交家,一位和平友好使者。他开通并建立了亚洲海上交通网,把中国文明教化和尊严传播到西洋各国,并推动了华侨在南洋的发展。
然而,明成祖朱棣受传统思想的影响,尽管倡导郑和下西洋,但只是为了显示中国的富强,厚往而薄来,即纯粹是服务于天朝帝国所谓的“扬威政策”,并不是为了开辟向海外开放的海上航线。尽管郑和在屡下西洋的对外交往中开阔了视野,呼吁明政府重视航海、重视海权,但在当时的政治、经济背景下,既不可能引起统治阶级的重视,也不可能被统治阶级所接受。明朝的禁海,严重束缚了华夏民族向海洋发展的进取精神,隔断了同国外的交往,抑制了商品经济的发展和对外贸易,限制了自明朝以来资本主义萌芽的生长,使国家的发展处于僵化、停滞状态。
哥伦布的剑
1492年8月3日,哥伦布受西班牙女王派遣,带着给印度君主和中国皇帝的国书,率领三艘上百来吨的帆船,从西班牙巴罗斯港扬帆出大西洋,直向正西航行。经七十昼夜的艰苦航行,1492年10月12日凌晨终于发现了陆地。直到哥伦布1506年逝世,他一直认为他到达的是印度。后来,一个叫阿美利哥的意大利学者,经过更多的考察,才知道哥伦布到达的这些地方不是印度,而是一个原来不为多数欧洲人知的大陆。
尽管哥伦布并不是最早发现美洲大陆的人,但他的发现却成为美洲大陆开发和殖民的新开端,是历史上一个重大的转折点。
处在15世纪末16世纪初欧洲商业资本主义发展和封建制度瓦解的转变时期,哥伦布对美洲的发现顺应了欧洲资产阶级掠夺新财富、发展资本主义的迫切要求。美洲的发现和殖民,促进了世界市场的形成,大量金银流入欧洲,扩大了资本主义原始积累,推动了欧洲资本主义的发展,加速了欧洲封建制度的崩溃。同时,哥伦布发现美洲以后,在拉丁美洲建立起殖民奴役制度,给印第安人带来了深重的灾难。
哥伦布的航行与发现,向欧洲殖民者与探险家们吹响了第一声号角,促使他们掀起一个纷纷走向新大陆的浪潮,从而开启了人类全球化的过程。西班牙、葡萄牙、意大利、德国、英国以及荷兰等国探险家的足迹很快踏遍整个新大陆。
海洋战略思维之思
郑和船队的远航,早于哥伦布发现美洲新大陆87年,说郑和是世界地理大发现的先驱,名副其实。然而,郑和七次下西洋带来的只是扬我国威的威名,并没有促进贸易的发展,而哥伦布的发现却带来了整个现代史的大变革。相同的行动为什么带来迥然不同的结局?海洋战略思维的缺失或许是其决定因素。
从明朝的政治经济形势看,郑和并非没有成为“哥伦布”的机遇,也并非因为中国的航海技术到达不了美洲大陆,而是中国没有成就哥伦布的时势,中国的封建统治阶级没有开辟新海外殖民时代所必备的海权意识。
然而,哥伦布的远航却开启了大航海时代。新航路的开辟改变了世界历史的进程,海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后,西方终于走出了中世纪的黑暗,开始以不可阻挡之势崛起于世界,并且在之后的几个世纪中成就了海上霸业,一种全新的工业文明成为世界经济发展的主流。
无疑,海洋是生命的摇篮、资源的宝库、交通的命脉,是世界各个名族繁衍生息和持续发展的重要资源,自古至今也是强权政治和霸权主义垂涎的战略要地。正如马汉的海权论所说,“得海洋者得天下”。
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