开源软件大家都熟悉，但对大部分人来说，“开源汽车”可能还是一个生僻和不可能的的概念。简单说，“开源汽车” (Open Source Vehicle)是指能满足独特口味要求，可以自行组装汽车。
在今年首届国际工业设计大展上，意大利的汽车制造公司OS Vehicle 公布了一项Tabby底盘技术以及一款名为Urban Tabby的开源汽车，可谓是赚爆了汽车迷的眼球。据了解，用户只需要购买基础零件，并在网上下载说明书和视频，参照着自行组装，如果条件允许的话，用户还可以3D打印你的爱车汽车模型，充分享受汽车DIY的乐趣。最快的记录是，只需要42分钟就可以搞定一部爱车。顾名思义，作为开源汽车， Urban Tabby汽车所有的技术都会全部作为开放资源供用户选择、学习和使用。一切就像去宜家购买一些家具原件，然后带回家自行组装一样简单，这款汽车因此也被形象地称为“宜家式汽车”。
面对这个很酷的DIY项目，不少人认为是极不现实的，皆因组装一辆汽车需要有足够的技术和资金，毕竟这不是简单组装一款汽车玩具模型。此外，有人粗略计算过，即使是在极其幸运的情况下，靠一人之力组装一辆车至少需要24年。那OS Vehicle公司是如何做到在保证安全的情况下，实现个性化组装?
这背后的秘密要归功于OS Vehicle公司发明的汽车开源通用底盘以及全数模化的零部件。模块化的设计和灵活的通用汽车平台，意味着各种零部件都可以根据用户的喜好任意搭配，底盘的长度、车内座位数甚至是发动机都由用户自己决定。
长度可以调节的Tabby底盘的，可按个人需求形成2座或4座车型，只要用户喜欢，三轮车、都市车、高尔夫车或者是越野车都能实现。在动力方面，用户可以在传统燃料型、完全电力型和混合动力型做出选择。而最后一种混合动力引擎是由OS Vehicle推出的独特引擎，它结合了传统引擎和电力引擎这两种方式，由于价格非常低廉，这种引擎是当前值得推广的新型引擎，车子的最高时速可达70～150公里。
好了，得说说关键问题：这车能驶上路面吗?OS Vehicle公司表示，Urban Tabby绝不是一款“自嗨”的“乐高玩具车”：从Urban Tabby自身硬件来看，由于模块化的底盘能够使车身结构足够强大，能够保证其安全性。至于 Urban Tabby的合法性，每一辆Urban Tabby都有自己特别的“身份证”，底盘在出厂时就已经拥有了合法牌照。目前，Urban Tabby在英国已经能够合法上路了，其他亚欧国家和美国也将相继认可这种特殊的交通工具。
开源硬件不是什么新鲜事，家具、三轮车、房屋的设计等领域早有涉及，但出于安全考虑，开源汽车迟迟未诞生。作为第一款工业化开源汽车的Urban Tabby，由意大利和国内深圳的汽车专业团队共同设计研发。除了价位适中之外，因为可以大大节约运输和人力成本，它还赢得了低碳环保的好名声。基于开源和人性化服务理念，OS Vehicle公司第一次给了车主一个可以让个性需求发挥到极致的平台，业界对这款DTY汽车评价甚高。
根据OS Vehicle的计划，这款汽车今年春天会在欧洲率先上市，第二季度开始将会陆续在全球发售。价格方面，依照选择的动力系统以及周边的电池组合或邮箱零件组件，价格也有所不同，OS Vehicle公司给出的零售价建议为4000欧元到6000欧元之间。考虑到不喜欢亲自动手的DIY的顾客，除了有组装好的现成版Urban Tabby之外，OS Vehicle也推出“私人定制”服务，用户可以根据自己的需求进行网上预定。
这部“宜家式”的汽车，无疑还需要时间来检验，但毋庸置疑的是，一场个性化的汽车革命已经打响。Urban Tabby的诞生，让我们看到在推陈出新的汽车创意面前，汽车早已不再只是代步的工具，如今已经进化成为人们脑袋中天马行空的“新戏法”，也让我们过去老老实实到4S店，在设计师准备好的汽车中选出一款满意车型的消费行为，瞬间过时。
不难看出，厂商决定用户开什么车的强势正在弱化，而用户自主选择权在膨胀，人与车之间的关系如今正在经历了一个由厂商主导到用户主导的变化。互联网时代，闭门也能造车，一切皆有可能。
