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生于涠洲岛

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本报记者 李会 张萧然摄影报道

中国记者“走转改”海疆万里行报道组

本报记者 李会 张萧然摄影报道

涠洲岛位于北海市南方北部湾海域,是中国最大、地质年龄最年轻的火山岛。2005年,中国最美的地方排行榜发布,涠洲岛位列第二。

去过或者听说过这个美丽岛屿的人可能对岛上独特的火山熔岩地貌印象深刻,但应该很少有人了解那些生于斯长于斯的原住民们的故事。

在这个26.88平方公里的岛屿上,分布着53个村庄,全岛居民1.6万多人,一个卫生所,4所小学,一所中学,一个历史悠久的天主教堂,成片的香蕉林与环绕四周的蔚蓝海水。最小的村庄在岛的北边,是一个叫做“东边”的村庄,村子里只有3户人家。

让游客们啧啧称奇的火山熔岩,在这些岛民眼中其实只是盖房子的好材料——曾经,这个岛上的房子都是用火山岩砌成,由于密度低缝隙大,这些石头房子冬暖夏凉,但是如今因保护旅游资源已经禁止采石盖房了。

盛塘村是岛上最大的村庄,有4000多村民。走在盛塘村弯弯曲曲的小巷中,鸡鸭猫狗甚至是老黄牛都随处可见,大石块砌成的房子老旧却雅致,不少院子只是用石块象征性地圈起一圈,连院门都没有。

“岛上很安全,一点儿都不乱,这么小的岛,谁干点儿坏事大家都知道,跑不了。”牛栏山村的廖群对岛上淳朴的民风非常自豪。

生于美丽的涠洲岛,廖群当然很自豪,不过这并不是全部。

由于交通不便,岛上物价很高。一份紫菜蛋花汤要35元,一度电要9毛钱,就在记者们到达涠洲岛的当天,记者看到93号汽油每升价格为8.6元,比陆上高出一大截。廖群拥有一辆22座的小客车,在旅游旺季用来拉客挣点外快,不过,养这辆车并不容易。除了加油花费不小,如果车子出现故障,将车子运出岛外维修一次往返运费都要1600元。

岛上似乎什么都不便宜,除了香蕉。一把香蕉二三斤左右只要两块钱,“外面来收购的大客户给的价钱更低,每斤只有两三毛钱,连人工钱都不够。种香蕉挣不到钱啊,还不够买米钱。”廖群说。

据了解,较高的运费推高了收购商的成本,所以香蕉的价格被压得很低。岛民们不得不放弃了种香蕉挣钱的念头,一些人出海打渔赚钱养家,另一些岛民则做起了农家乐或者像廖群一样买辆车拉客。大片大片的香蕉园无人看管,游客饿了渴了,就可以随便进园摘取。“反正卖不掉都是烂在地里或者喂猪喂鸡,游客要吃就吃吧。”一位看起来憨憨的小伙子告诉记者。

涠洲岛旅游区管理委员会副主任岑博雄表示,开发旅游岛一个很重要的内容就是如何在保护生态发展旅游的同时发展文明,也就是提高岛民们的生活水平。他向记者表示,管委会目前正在研究推进农业合作社的模式,将岛民的香蕉园改造成配套旅游的采摘园等,提高岛民收入。

如今,这还只是一个设想,效果如何还须拭目以待。

无疑,如何获得与所在地区相匹配的发展,是民众最关心的问题,同样也是政府管理部门最应着力解决的课题。

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