哈雷摩托在重庆市场首发“突破者”新车 记者 邹飞 摄
商报记者 薛哲
重庆商报讯 昨日，2013年中国摩博会进入第二天，临近周末参展人流增大，各大品牌都给出了不少的优惠。商报记者发现部分经销商的促销优惠额度超过50%。组委会方面统计，不少摩托车经销商都有销售突破。在豪车中，哈雷当日全球首发的价格为28.3万元的豪车被重庆车迷购走。
成交 有品牌单日售出20台
虽说今年的摩博会参展商数量和新车发布数量较往年少，但摩托车商在价格上还是很“给力”。“从目前的数据来看，部分品牌单日销量就近20台，雅马哈、新大洲本田等车型最受市民热捧。”组委会方面表示，销售专区各大品牌卖力的促销优惠，借助展会旺盛的人流量，为各大品牌经销商迎来大笔订单。
而价格优惠，是吸引购车者的最主要因素。商报记者在现场发现，本次摩博会春风、光阳、望江、隆鑫等7个品牌60多款车型参展，其中最高优惠幅度超过50%，不少车型优惠力度均在20%左右。如大地“鹰王”此次车展特价为1000元/台，而雅马哈“天俊”此次车展售价仅为5780元，优惠幅度超过20%。
豪车的消费也表现不错。昨日，哈雷在重庆车展上发布的新车“突破者”，在首发后仅1小时，就有一位重庆商人锁定。“买家下手动作太快，到展台看了两下就直接下单付定金。”哈雷重庆经销商总经理邓勇表示。
美国重型机车胜利接到多个意向订单，其中胜利18.8万元的“判官”已找到多个买主，此外，胜利“威神”普通版、胜利“CCT”等价格近40万元的车型均找到意向客户。
新品 哈雷将投放3款大排量
哈雷在本届展会上发布其新的大排量摩托车规划，哈雷中国市场总监王焱表示，今年下半年该公司将再投放3款车型，加大角逐中国大排量休闲摩托市场的力度。
昨日，哈雷在摩博会上发布两款新车，分别是“2014款软尾车系突破者”和“2014款换代车型戴纳车系肥霸”，排量均在1585CC。而两款车定价上处于哈雷家族四大产品里的中等水平，前者售价为28.3万元，后者为23.9万元。
“中国的大排量摩托车市场潜力巨大，我们在国内的竞争对手并不多。”王焱表示，在美国80%的哈雷车主拥有的产品排量都集中在600CC，而中国的国产摩托车250CC都能算成大排量。从2012年的数据来看，国内对大排量休闲娱乐摩托车需求高速增长，排量在250CC~400CC的车型同比累计增长105.45%，排量在400CC~750CC的车型则增长了43.96%。这意味着很多国内的摩托车制造商没办法进入这块市场，哈雷等外国车商可享受这类“肥美”的市场蛋糕。
中汽协摩托车分会秘书长李彬表示，国内的摩托车企业积累的大排量摩托车的技术并不丰富，其生产和研发水平难以跟上。最主要的是，其营销模式也落后于外国制造商。王焱表示，到今年12月底，哈雷还将开辟一系列新的车型，加大对市场的争夺力度。
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隆鑫发力运动机车 摩企竞争差异化
商报记者 张凯
重庆商报讯 运动机车、休旅车……一直以来，靠普通代步摩托起家的一众重庆摩企巨头，正在逐步走向差异化竞争。昨日，商报记者从隆鑫机车获悉，随着3款新品的亮相，隆鑫正在启动向运动型机车的全面转型，同时，不少摩企选择走差异化道路。
隆鑫机车相关负责人童凌表示，相较于低端摩托，运动型机车更加偏重于玩车族的消费偏好，外形更炫，技术水平、附加值也更高。本届摩博会，隆鑫推出了3款首发运动型机车：CR1车型（125CC）、SEVEN车型(150CC)和CR5（200CC）。CR1和CR5将在摩博会后正式上市，而CR5将于年底上市。部分摩企将目光瞄准了旅游摩托车市场。除宗申发布全新休闲旅游车宗申RX3外，今年摩博会，银钢推出了排量250CC，油箱达16.3升的“兽车”等多款旅游摩托车。
