证券时报网(www.stcn.com)09月26日讯
继东环高铁2010年底正式开通后，海南省西环铁路工程建设推进会9月24日在黑举行。据悉，海南西环铁路将在本月底前全线动工。作为海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目，西环铁路建成后，海南将进入“环岛高铁”时代。
西环高铁的开工不仅将直接带动海南西部地区的经济发展，同时也利好海南整体城镇化的进程，为打造“国际旅游岛”迈出重要一步。海南地区上市企业中海南瑞泽、海岛建设、罗顿发展、海南高速等公司或从中受益。
271亿高铁项目即将动工
新建海南西环快速铁路全长约345公里，项目估算投资总额为271亿元，施工总工期4年，这将成为海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目。在原铁道部的支持下，海南西环高铁项目于2011年7月初获得国家发改委的可研审批。
据悉，海南西环铁路项目由海南省与中国铁路总公司共同出资修建，路地按7:3投资，资本金占50%，海南省出资40.65亿元。
中国证券报消息，记者了解到，西环高铁将于9月底前正式开工。这条铁路北起黑市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。该项目建成后将与东环高铁形成环岛客运专线，速度目标值为每小时200公里，列车类型为动车组。还将与正在建设的琼州海峡跨海通道工程连接，与全国铁路网融为一体。
海南省跨海办(铁路办)主任赵莉莎在接受媒体采访时表示，海南西环高铁项目用地已获得国家正式批复，征地拆迁进展很快。建设资金方面，已与建行、农行落实了90亿元贷款额度，中行60亿元贷款额度已获总行贷审会通过，工行、国开行、交行和中信银行的贷款额度也已上报总行审批。
有专家指出，建设海南西环高铁是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程，建成后将进一步完善海南路网结构，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求，对加强环北部湾经济合作及与东盟国家的经贸往来都将产生推动作用。
助力海南城镇化+旅游
“由于自然条件的差异，海南西部地区发展一直落后于东部地区，西环铁路建成后将会对海南西部地区经济有较大的带动，利好海南经济整体的发展，有利于海南城镇化进程。”一位长期研究海南地区的专家称。
高铁对市场的拉动是毫无疑问的。事实上，尽管项目还未动工，目前针对高铁沿线的房地产项目已经开始打出“高铁”牌，由此带来的城镇化提速更为可期。据了解，海南省政府将推进城镇化作为2013年七项重点工作之一。去年12月，海南启动《海南省新型城镇化发展战略规划》编制工作。目前，《规划》及配套文件在多次征求各方意见后已不断完善。
据媒体报道，除了即将开工建设的西环高铁项目，海南省还拟建三条高速公路，分别是琼中至五指山至乐东、文昌至琼海、万宁至儋州至洋浦，三条高速公路设计总里程为358.3公里，预计总投资达到316亿元。大量的基础项目建设无疑对海南经济的发展具有极大的拉动作用。
“从长远来看，西环铁路将会加快海南东西部地区的交流，缩短东西部地区的时空距离。从短期来看，直接利好海南房地产及工程施工、建筑建材类企业。”上述专家表示。
海南省的雄心当然不止于此。长期以来海南的旅游涌入人口大量集中在东部黑、三亚等沿海地区，西部地区旅游产业发展相对缓慢，这其中交通的不便是主要原因之一。西环高铁建成后，海南省高层希望能够打通东西部地区的旅游资源，将大量游客沿环岛高铁导入西部地区，带动西部地区各项产业的发展。
“环岛高铁建成后，海南国际旅游岛建设才能将资源整合起来，带动西部地区发展。更何况从我们的调查看，西部地区纯正的海岛人文景观的吸引力也不比三亚的海滩小。”国旅一位资深经理对记者如是说。
“西环高铁及‘三线’高速对海南发展意义重大，是海南绿色发展、建设国际旅游岛的基础，是百姓的长远福祉。海南基础设施建设完善之日，就是海南腾飞之时！”海南省领导在工程推进会上作出如是表示。
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【概念股解析】
海南瑞泽：本地最大混凝土生产企业
海南瑞泽主要从事商品混凝土、灰砂砖和加气砖等新型基础建筑材料的研发、生产和销售，已发展成为海南省最大的商品混凝土生产企业和三亚市最大的新型墙体材料生产企业。其中，公司90%以上的营业收入来自商品混凝土，是海南省第一家商品混凝土生产与配送企业，建有三亚本部、黑瑞泽、琼海瑞泽三个生产基地。
公司此前公告，收到海南省科技厅核发的文件，同意公司筹建“海南省混凝土工程技术研究中心”。这将对公司承接大型重点工程混凝土业务产生积极影响、形成重要技术支持。
海南瑞泽压缩新型墙体材料业务 转向投资混凝土
因新型墙体材料业务亏损，海南瑞泽(002596)将变更募资用途，将新型墙体材料生产网点建设项目8199.46万元募资，变更为投入商品混凝土示范生产基地及总部基地项目，剩余募资剩余4661万元永久补充流动资金。同时，还将压缩琼海新型墙体材料厂生产规模及筹备搬迁新址。
据海南瑞泽(002596)6月7日晚间公告，海南瑞泽1.29亿元募集资金中，原计划新型墙体材料生产网点儋州新型墙体材料厂投入5788万元，澄迈新型墙体材料厂投入6374万元。截至2013年5月31日，儋州、澄迈已投资募集资金1334万元，公司将用自有资金予以替换补足。
而商品混凝土示范生产基地及总部基地项目建成后，预计每年建筑景观装饰混凝土生产2万立方米，高性能砼和特种砼生产3万立方米，普通砼生产30万立方米。
另外，由于经营规模扩大，公司将在三亚市崖城镇创意产业园新建总部基地，因此公司拟将技术研发中心建设项目实施地点变更至该产业园。
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【概念股解析】
海南高速：高速公路龙头
海南高速是在海南省东线高速公路指挥部办公室的基础上改制设立的股份有限公司，实际控制人为海南省交通运输厅。主要经营高等级公路勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务；房地产开发经营；建材、普通机械、矿产品、汽车配件、摩托车配件等。
海南高速国资大股东近日刚对其进行了累计达5.09%的增持。由于具备此国资背景，海南高速在即将到来的数百亿高速公路建设大潮中无疑占有一定的领先优势。
STCN解读：掘金海洋产业 海南高速拟联合组建海洋产业公司
海南省《关于加快建设海洋强省的决定》刚刚出台一个月，海南高速(000886)就宣称要进军该领域以分羹。
海南高速9月13日晚间公告，公司与海南国资委、海南省发展控股、海南海钢集团拟共同出资组建海洋产业公司，注册资本为 1亿元，公司拟出资 3000 万元，占该公司注资的 30%。
成立的海洋产业公司将作为海南省海洋产业发展的综合投资平台，承接国家和海南省有关海洋产业发展的各项投资资金和项目，开发建设临高金牌港海洋产业园区及为南邯发配套服务的基地。其将主要经营海洋油气和矿产资源资源开发与服务；海洋工程结构与装置、装备制造；海洋工程装备陆上建造管理；海洋工程装备技术开发研究；海洋生物医药；海洋相关产品加工、仓储、物流、运输、信息技术服务；基础设施投资建设、道路建设等业务。
海南高速表示，参股海洋产业公司可以拓宽公司经营渠道，有效介入海洋产业，并争取借助海洋产业公司这一平台参与各项基础设施建设和土地成片开发，提高公司投资回报，增育新的利润增长点。
据悉，海南省政府于上月出台了《关于加快建设海洋强省的决定》，将通过构建海南特色的海洋发展布局和产业体系、加强海洋生态文明建设、实施科技兴海和人才强海战略、提高海洋综合管理能力、加强海洋文化建设、加快推进海洋重大基础设施建设、强化保障措施等，使海洋经济综合实力进一步提升。
《决定》提出，到2015年海南省海洋生产总值达到1150亿元，占全省生产总值的30%；到2020年，海洋生产总值达到2862亿元，占全省生产总值的35%以上。海洋基础设施逐步完善，海洋资源开发补给网络初步形成，海洋开发保障能力明显改善；科技兴海卓有成效，创新能力大幅释放；海洋生态文明建设取得新突破。
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【概念股解析】
海岛建设4.5亿收购海南迎宾馆
海岛建设(600515)9月24日晚间公告，公司拟以现金4.5亿元收购海南海航迎宾馆有限公司(简称“迎宾馆”)合计100%股权。
包括向海航国际旅游岛开发建设(集团)有限公司(简称“海岛建设集团”)收购迎宾馆64.42%的股权；向黑新城区建设开发有限公司(简称“新城区”)收购迎宾馆35.58%的股权。海岛建设集团为公司控股股东，新城区与公司同属同一实际控制人控制，为公司关联方，因此该事项构成关联交易。
迎宾馆注册资本26387.5万元，经营范围包括酒店经营管理，写字楼出租服务，中西餐，商务服务等。经审计，迎宾馆截至2012年末资产总额41482.32万元，负债总额14266.18万元，净资产27216.14万元，2012年度营业收入8930.75万元、净利润1028.15万元。净资产评估值为48295.48万元。
海岛建设称，迎宾馆是集商务、餐饮、会议为一体的接待型酒店，地理位置四通八达，自2010年开业以来凭借良好的经营管理和接待理念享誉省内外，经营业绩逐年稳步提升。公司主营业务为商业百货零售业、酒店业，收购迎宾馆股权能进一步增强公司酒店经营业务，提升经营业绩。延伸阅读：
