何勇
2013年年初，上海通用豪华车品牌凯迪拉克XTS正式国产上市，大量创新安全技术的采用和较高的科技化配置，使得上海通用将凯迪拉克XTS的竞争对手直接瞄准了奥迪A6L、宝马新5系以及奔驰E系等国内热销的传统中高级豪华车。
过去，豪华车一直是上海通用的短板，随着凯迪拉克XTS的上市标志着上海通用再补齐短板的同时也标志着上海通用向豪华车市场发起了冲击。
技术卖点
对豪华车来说，随着时代的发展，仅仅靠简单的被动式安全性已很难符合现在的消费者对于豪华车的要求了，因此众多的豪华车比如奥迪A6、宝马新5系等正越来越多地开始采取主动式安全系统，因为它可以主动提醒或者避免事故的发生，真正意义上实现更高的安全性。
作为最早配置主动安全技术的品牌产品，凯迪拉克正将其独有的ESS增强型安全策略配置作为其刚刚上市的XTS的营销卖点。
凯迪拉克所谓的ESS强化安全策略笼络了多项技术以提高行车的安全性，它包括了座椅震动预警、前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警、后方交通报警等。
在座椅震动预警上，当凯迪拉克XTS上的传感器感知潜在的事故威胁时，驾驶座会根据状况发出一侧或双侧的震动，配合图标和声音的警示，以清晰和直观的方式告诉驾驶者潜在的危险即将发生，甚至是危险的来源方向。尽管利用震动来提示驾驶者并非凯迪拉克首创，不过，相比之下，凯迪拉克XTS的震动座椅在方式上更全面，震动可出现在坐垫的左后部、右后部或者两侧后部以及两侧，不同位置的震动代表着来自不同方向的警示。凯迪拉克的工程师们认为，这样具备方向指示的提醒相比于传统的蜂鸣音则更加行之有效。
上海通用将凯迪拉克XTS竞争对手将直接瞄准奥迪A6L、宝马新5系以及奔驰E系等国内热销的传统中高级豪华车，凯迪拉克XTS希望通过这些安全配置的提升展开全面的营销攻势，向中级豪华车这一豪华车细分市场发起有力冲击。
追赶“三强”
实际上，在一路高歌的豪华车市场中，中级豪华车市场表现得尤为抢眼。从2009至2012年的4年间，该细分市场实现销量翻番，远超同期乘用车市场165%的增幅。即便是在车市总体增长放缓的2012年，中级豪华车仍然保持了强劲增长，位列豪华车第二大细分市场。
尽管凯迪拉克XTS向中级豪华车发起攻势，但在2012年中国市场豪华车销量排行榜中，横亘在凯迪拉克与销量冠军奥迪之间的，共有6个豪华品牌。其中奥迪、宝马、奔驰稳居前三，捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃紧随其后，可以说，每个品牌都身怀绝技，磨刀霍霍，留给凯迪拉克与XTS的时间与空间并不充裕。
但作为上海通用进军中国豪华车市场的重要“利器”，上海通用已经给凯迪拉克XTS下达了追赶命令。
在凯迪拉克XTS上市之际，上海通用也正式发布了其豪华车的“双十战略”目标，根据该目标，凯迪拉克力争要在2015年在华年销量突破10万辆，2020年实现10%的豪华车市场占有率。今年，新上市的凯迪拉克XTS将与全新改款的SRX强强联手，以中级豪华轿车和豪华SUV——豪华车最大的两个细分市场为起点，进一步丰富产品形谱。此外，上海通用还计划在未来五年里至少每年引进一款全新的凯迪拉克产品并进行本地化生产，凯迪拉克将逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵冲击长期由德系品牌把守的豪华车阵营。
但未来，凯迪拉克能否突破德系垄断继而确立在豪华车细分市场的主流地位，还要看上海通用如何运用其擅长的营销手段了。
技术为王
ESS强化安全
技术亮点：
引入ESS强化安全策略，把车辆的主动安全防护发展到新的水平。ESS增强安全策略通过引领未来安全科技的全方位无盲区雷达监测系统，运用雷达技术和特别设计的摄像头，实现对周围环境全方位监测。
应用范围：
凯迪拉克XTS、凯迪拉克SRX等
技术意义：
上海通用计划在未来五年里至少每年引进一款全新的凯迪拉克产品并进行本地化生产，凯迪拉克将逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵冲击长期由德系品牌把守的豪华车阵营。
责任编辑：魏钦涛 SF098
