□经济视点报记者 王磊彬
高铁正在重塑着中国的经济格局。
记者从郑州铁路局获悉，京广高铁北京至郑州段已完成开通运营前的各项准备工作，将于12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。
据了解，京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。
专家表示，随着京广高铁的全线贯通，河南将形成以郑州为中心的内陆开放高地，这将对河南的经济发展、产业结构调整起到加速器的作用。
促进沿线城市转型
从1999年8月中国第一条高铁专线——秦沈高铁（秦皇岛—沈阳）建设以来，中国高铁迈入了高速发展的通道。
十几年来，众多城市先后尝到了高铁带来的品质化“甜头”，搭上高铁快车而得以快速崛起，成就了长三角经济圈、京津冀经济圈、环渤海经济圈的龙头地位。
高铁也因此成为众多城市争相追捧的香饽饽。作为城市发展的催化剂，高铁最直接的作用是对于城市功能的外拓、产业的升级。
河南科技学院副院长兼郑州大学城市经济研究院院长刘荣增在接受记者采访时表示，高铁在促进城市结构转型和产业升级、推动城市功能完善、促进产业集聚、促进城市经济多元化发展、利用交通优势发展特色产业等方面，具有显而易见的优势。
也就是说，如果发挥好高铁的作用，完全可以实现一个城市的华丽转身。
刘荣增说：“高铁将促进城市间的深度融合，可以推动城市扩张，促进城市转型。”
以洛阳为例，郑西高铁开通之后，郑州到洛阳仅37分钟，极大地缩短了洛阳与郑州、三门峡的时空距离。而坐落在洛阳龙门镇的洛阳南站开始运行后，直接把洛阳市区的版图扩大了两倍之多。与此同时，靠着千年帝都、牡丹花都的美名，洛阳的旅游业逐年攀升，这中间高铁的带动作用功不可没。
就京广铁路河南段而言，诸如安阳、新乡、许昌这样的工业强市将会因雄厚的产业基础迎来新的发展机遇。
素有“豫南明珠”、“北国江南，江南北国”之美誉的信阳，将会因温润的气候优势，便捷的交通优势成为新的旅游胜地与工业投资基地。
增强河南对外开放程度
在刘荣增看来，发展高铁是城市发展的必要之举。
我国和世界各国的经济发展规律告诉我们，交通基础设施的供应水平和能力必须适度朝前，否则就会影响社会经济持续、稳定和健康发展。
因此，铁路也必须实现跨越式发展。据预测，到2020年全国铁路旅客和货物运输需求将分别达到40亿人和40亿吨，年均增长速度分别为7％和4％。
我国铁路将面临运量快速增长，运输质量要求越来越高的双重压力，必须提供足够的运输能力和高质量的运输服务，才能满足这一需求。
随着中国高铁的发展，区域经济发展将迎来“高铁时代”，珠三角北移，京津冀扩容，长三角膨胀，高铁引领中国基础设施升级。
这些都是千载难逢的机遇，将有助于这些发达地区向河南进行产业转移，增强河南的经济发展度。
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