王勤伯
据西班牙媒体披露，巴塞罗那俱乐部刚和卡塔尔航空签订下赛季开始的赞助合同，金额高达3000万欧元1年。与之同步的，是巴塞罗那将成为卡塔尔航空在西欧的枢纽机场。
中东富豪通常给外界钱多人傻的漫画印象，他们投资足球的行为被当作是纯粹的烧钱游戏。但诸如卡塔尔航空赞助巴萨一样的证据显示，中东富豪既不傻也不白花钱，足球只是他们在全球化经济浪潮中的一张实用名片。
自2011年夏天卡塔尔王室财团入主巴黎圣日尔曼俱乐部后，媒体一直热衷谈论球星们制造的天价，例如瑞典人伊布拉易莫维奇的1400万欧元税后年薪。但2012年末，法国人发现，巴黎圣日尔曼只是炒高了法国人的足球热情，真正的“狼来了”发生在电视传媒业，卡塔尔人在1年之间就成为法国体育电视巨鳄。
由半岛电视台投资的体育电视BeIN Sports在登陆法国只有大半年时间，即已拥有100万个家庭订户。过去，Canal+电视台垄断了法国付费体育节目，但卡塔尔人瞄准了Canal+没有英国、意大利“天空体育”一样的专业体育频道这个软肋，一击中的——BeIN Sports提供法甲、西甲、意甲、英国足总杯、欧冠等多项赛事直播，11欧元的包月价格远低于Canal+的体育、电影多种频道套餐价——BeIN Sports也拿下欧洲各大足球赛事在北美的转播权，创办了英语西语两个语种的频道，远征美加的战役也已展开。
BeIN Sports的创办和上世纪90年代半岛电视台的组建如出一辙，直接挖对手墙脚。半岛电视台的成立源自卡塔尔王室发现缺少一家世界性的24小时滚动播放新闻的阿拉伯语电视台，为保证一推出就有高质量，卡塔尔人以高薪从BBC阿拉伯语部挖走多名精英，这一次，BeIN Sports也以同样的办法签走Canal+体育部大量员工。
卡塔尔和阿联酋面积小人口少，政治上亲西方，经济方面也对欧美市场竞争法则玩得很熟。中东富豪们明白石油总有卖完的那一天，但要在欧美人占据优势的传媒、航空等领域站稳脚跟，只有大打广告战，尤其是趁欧美经济陷入低迷的时候出手。砸钱投资或赞助足球，就像闪电战初始阶段的“空袭”，之后对传媒、航空等行业的占领，则是地面部队的大规模跟进。
就在今年，手里缺钱的贝卢斯科尼通过昔日旧部、巴黎圣日尔曼总经理莱昂纳多联系投资该队的卡塔尔王室，希望对方出资购买AC米兰部分股份，得到的答复是：相对于AC米兰，我们更想让半岛电视台购买您的Mediaset电视台股份——这恰好说明卡塔尔王室也已对进军意大利传媒业有过深入研究。
中东富豪们不仅在传媒业抢滩成功，在航空业也已走出坚实一步。纵览欧冠赛场的豪门球衣胸前赞助商，可发现AC米兰、阿森纳、巴黎圣日尔曼拥有阿联酋航空的赞助，曼城赞助商则是阿联酋联合航空。下赛季随着卡塔尔航空出现在巴萨球衣胸前位置，欧冠赛场将上演海湾三大航企的“三国演义”。
这些天价赞助合同的背景恰恰是海湾地区航空业的飞速发展。借助地处亚非欧三大洲中心的位置，阿联酋和卡塔尔志要挑战法兰克福、巴黎、伦敦的全球航空枢纽位置。过去5年内，阿联酋迪拜机场的旅客数量已翻了足足一倍，且仍在急速增长中——高水平的运输、金融、服务业，正是中东王室富豪们着眼于“后石油时代”的投资。
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