新华08网宜昌11月18日电(记者刘紫凌 李思远)18日上午，葛洲坝坝上公路替代用桥——宜昌庙嘴长江大桥正式开工。据悉，这座大桥也是继武汉鹦鹉洲大桥后，世界上第二座开建的钢板结合梁悬索特大桥。
据介绍，随着三峡主体工程的完工，位于宜昌中心城区的葛洲坝水利枢纽，在调节三峡工程下游水位、保障三峡工程正常发电、确保库区安全通航等方面的作用日益突出，其反恐要求也上升到前所未有的高度，迫切要求关闭坝顶公路、实施封闭管理。
3年多前，宜昌市正式提出修建庙嘴长江大桥替代葛洲坝坝顶公路方案。后经国务院三峡办、发改委、公安部、财政部等部门先后实地踏勘和多方论证，将该项目纳入三峡后续规划，并予以专项资金补助。
大桥位于葛洲坝下游2.7公里，大桥长3234.7米，主桥宽31.5m，双向六车道，总投资27.5亿元；采用钢板结合梁悬索方式，针对性地解决了钢箱梁与桥面结合不好、后期桥梁维护量大等问题，是继在建的武汉鹦鹉洲大桥之后，世界上第二座钢板结合梁悬索特大桥。
另外，大桥所在地正处“国宝”中华鲟的核心保护区，为避免大桥建设对中华鲟栖息地产生破坏，大桥采用 “一跨过江”方式，不在水中架设桥墩；施工过程中，施工方还将注意垃圾处理和光源使用，减少垃圾污染和声光污染。(完)
