今天起，大连地区迎来入冬前的大降温。随着冬季蔬菜产量减少、生长期增长，预计本月中旬起，地产菜的上市量会逐渐减至旺季的1/3左右。“吃不饱”的社区菜店今年首次尝试山东“直采”，甩开中间商，自己动手补充蔬菜供应。
采购经理前一天在寿光采购完所需蔬菜品种
中午12时左右，联系物流公司用空车配货方式将蔬菜装车
20时送上滚装船，次日凌晨从香炉礁港下船，送到南关岭蔬菜配送基地卸货
次日上午8时许，蔬菜就被送到各个社区菜店里
以昨天运的一车菜为例，品种包括茄子、辣椒、豆角、花菜等约20吨。空车配货每吨收取运费300元，总计运输费在6000元左右。平均每斤增加了0.15元的运输成本。
地产菜“猫冬”上市量锐减2/3
昨天，在南关岭配送中心，大连艺峰生鲜超市卸下了紧急从山东调运过来的20吨蔬菜。自收到北方大面积降温的天气预报后，超市经理尚海峰就决定在山东寿光设“常驻机构”，两名采购经理每年将有7个月左右时间驻扎在寿光，负责在当地采购、发货。“既能保证蔬菜的供应量，又不用再为雨雪天蔬菜收货价上涨提心吊胆。 ”尚海峰说。
大连市场的蔬菜来源，主要有地产菜、山东菜及大连周边的北镇等地。而蔬菜上市量，也随着季节不同而变化。每年进入冬季，大连地产菜种植面积少、生长期拉长，供应量与夏、秋季相比都会锐减2/3左右。“比如一个大棚在七八月份平均一天能产300斤菜，到了冬天就降至一二百斤。 ”尚海峰告诉记者，他旗下的34家超市一天的蔬菜销售总量在一二百吨之间，目前地产菜主要来自金州七顶山、普兰店兴台子等地蔬菜种植基地。目前，本地菜主要是白菜、萝卜等秋菜品种，此外，还有西红柿、黄瓜以及菠菜、生菜、茼蒿等叶菜。秋菜退市之后，本地菜就将重心移到叶菜上，而这类品种受气候影响极大。持续低温、骤变的天气等都会影响产地供应。
一入冬，几乎每一次的雨雪天气都会使大连市蔬菜价格骤然上涨。比如今年2月份，尖椒的批发价格曾经下降到每斤2.5至4元，一场小雪过后立刻涨到4~5元/斤。像茼蒿、香菜一类的叶菜价格常常翻上一倍甚至更多。
山东“直采”每斤加0.15元成本
尚海峰说，大连地产菜的质量、口感新鲜度都比外地菜好。因此，超市还是希望就近采购。不过，外运菜的批发价相对便宜，加上运输成本、人力成本，最终的售价不会比本地菜贵。
山东寿光是大连的主要蔬菜供应地之一。这里不仅有当地种植的大量蔬菜，还有一部分是周边地区采购，到当地交易的，由于当地著名的蔬菜批发市场辐射能力极强，大量的批发商都在此会聚。除此之外，山东莱西也是大连市蔬菜的供应地之一。每年冬季，山东菜都能占据大连一半左右的上市量。
尚海峰此次设立的“山东常驻机构”，从山东“直采”运来的这车菜约20吨，品种包括茄子、辣椒、豆角、花菜等。空车配货每吨收取运费300元，这样总计运输费在6000元左右。平均每斤增加了0.15元的运输成本。摊在蔬菜零售价里，这个价格不算高。以往社区菜店通过批发市场采购，加上中间商的运输费用、利润扣点等，成本环节至少要加倍计算。
批发商吐“不赚钱”苦水
社区菜店“直采”对降低蔬菜流通成本、让市民菜篮子更轻松自然是福音。不过，蔬菜流通的渠道商却高兴不起来。一位做了10余年蔬菜批发的大连商贩告诉记者，他已开始思考转行了。“长期看菜价似乎不可能回到以前的低价时代。”这位批发商表示，这主要是因为超市大规模产地采购、社区生鲜超市直接对接产地等模式的冲击。
一位批发商表示，做了多年的蔬菜批发生意，除了在去年因囤菜赔钱之外，今年是他第一年遇到“不赚钱的市场”。经常来拿货的一位菜贩，以前每天批菜量在1000多斤，现在基本上是六七百斤。“雇的工人还是那么多，很多费用还在涨，销量却在下降。 ”记者了解到，与零售商追求加价率的盈利模式不同，加价空间不大、依靠规模来获得更多利润的批发商的确开始“不赚钱”。现在，批发商从山东寿光到大连拿货的运费每车涨了500元左右，人工成本同比上涨20%~30%。一些大连蔬菜批发商开始拼车运货，这种局面尤其在寿光菜批发商中比较明显。有的批发商以往一天卖完的菜，现在要两天才能全部卖出。
记者苏琳
