自18日佛山机场新开飞往西安、重庆两条航线首航机票晒出“白菜价”后，有市民昨日在网上购票时又发现，其中佛山机场飞往重庆航线再度“跳水”，优惠折扣达到0.8折，票面价格仅100元。低廉的票价让两条航线上座率连日来频频爆满，对于这个持续了数年低谷的小机场，一度让人觉得看到了转机。
进入金秋10月，一些主要中小机场纷纷有“新动作”，梅县机场启动扩建、潮汕及佛山机场将新增航线等，省内主要地级市“一城一机场”的格局在日益凸显。但在背后，中小机场如何扭亏为盈、打破发展的瓶颈仍是个难题。对于一些中小机场的价格营销，虽然大众受益，但机场是否撑得下去让人不禁要问，“平价航班”真是中小机场打破发展瓶颈的“解药”吗？
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“百元票价”能赚到上座率和人气？
记者昨日登录一家知名的机票网站，搜索11月2日从佛山飞往重庆的机票时看到，该网站上现在的票面优惠为0.8折，即100元(不含油税)。相比之下，周边一些机场当天同样飞往重庆的航班，最低的价格都要400多元，最贵的要1000多元，均不含油税。“没有最低，只有更低”，对于这一优惠，有网友将其称作是“平价航班”。
负责航线营销的中联航佛山营业部表示，如此低的优惠是为了推广新航线而制定的，而同时也是为了让更多人了解佛山机场。据此前公布的计划，佛山机场飞往西安、重庆等地低至2折的优惠机票，有望持续至今年年底。连日来，在广佛两地，有白领因为机票便宜，特意休假从佛山机场出发，体验一番“平价航班”的魅力。
无独有偶，同样宣布在本月新增航线的揭阳潮汕机场，28日开通的深圳-揭阳航线，在开航初期也推出了1折低价，除去税费外票价为90元。而这一价格比目前潮汕地区开往深圳的大巴票价还要便宜。目前，“深圳飞揭阳这条航线的预订情况，比佛山的情况要好得多。”揭阳潮汕机场一位管理人员透露。
中小机场白菜价“抢滩”底气如何？
业内人士告诉记者，任何机场新推出的航线都会有一定优惠，“但像佛山机场推出如此低廉的价格，并且持续相当长一段时间，比较少见。”据分析，广东机场众多，高铁网也日趋完善，“想在大机场、高铁的双重压力下分一杯羹，实在太难。”佛山机场方面就曾表示，只有在价格、定位、航线方面占据优势，机场才能吸引到长期的客源。
那么，佛山机场长期推出“平价航班”，是否顾及到经营成本以及影响呢？昨日，中联航佛山营业部有关人士认为，相对于价格上的影响，机场目前更多地考虑到新航线今后的运营和更长远的发展。
而事实上，经历了两年的重组后，新东家东方航空也对佛山机场前景看好，且已有计划增大投入发展机场未来5年的规划。如今的佛山机场“底气”自然比以前要足。
展望
“空中牵手”
发展完善中转网络
据记者了解，许多运营了多年的航线，虽然都有过低价促销，但最后价格都会交给市场。显然，“价格牌”在短时间给中小机场赚足了人气，受益了大众，但并非长久之计。佛山机场有关负责人说，作为广州周边的机场，如何定位客源，如何服务周边，这才是机场发展的关键。而在今后的航线规划中，佛山机场自然瞄准了大城市、热门城市以及旅游城市，客源范围则涵盖了广州周边、佛山及肇庆等地。这一思路与省内一些机场相似。例如，梅县机场就为打造客家特色的支线机场而向公众征集“金点子”，虽然本地人口不多，但其在国际上的客源则非常充足。
另据揭阳潮汕机场介绍，刚刚转场的新潮汕机场经营仅仅10个月，已经取得不小成绩，预计今年全年的数字会突破200万人次，达到200万至206万人次的规模。谈及发展时，该机场有关负责人认为，虽然作为广东第三大干线机场的潮汕机场主要做中长途航线营销，“但粤东地区经济总量不大，如何与发达地区对接并让这个区域受益，我们考虑认为航空应该有所作为。”为此，揭阳潮汕机场还是新增了多条往省内其他城市的航线。
