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北京拟推更严限号措施 特定时段区域实行单双号限行

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10月16日,,北京市交通委表示将评估单双号限行措施的可行性,在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行。

【中国经营网综合报道】10月16日,,北京市交通委表示将评估单双号限行措施的可行性,在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行。有专家表示可能引发新一轮购车热潮。

据新京报消息,2012年10月16日,北京市交通委表示,将启动2013年保障交通畅通措施的研究,重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案,并评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。

据京华时报10月16日报道,这项措施若评估通过,相比目前的尾号限行,特定时段、特定区域将实行更严厉的限号措施。

北京奥运会一度实施的机动车单双号限行,尽管也出现在2010年年底出台的治堵28条其中一项内容是:遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况,适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号限行措施。而之后发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》,其中也提到了相同的内容。但截至目前,尽管本市已出现严重拥堵,但从未实施过单双号限行措施。

有专家对此表示,特定时间特定区域单双号限行有利于缓解局部地段拥堵,但可能引发新一轮购车热潮。

在一些交通专家看来,单双号限行以及收拥堵费这两剂治堵“猛药”,不拥堵到一定阶段也不会用。而像这样的手段,国际上一些大城市也不是从一开始就“上马”的。

北京工业大学交通研究中心陈艳艳教授表示,目前,在北京市机动车保有量不变以及道路资源短时间难以扩容的状况下,实施特定时间特定区域限号政策可能是一种较为容易的治堵方式。限号以后上路车辆减少,可以产生立竿见影的效果。此前,本市实施的是尾号限行,现在研究特定时段、特定区域的单双号限行政策,这说明,政府进行限号的强度在进一步加大,这种以行政指令方式的治堵更加严厉。

在特定时段、特定区域进行单双号限行,可以较好地解决局部地段经常性拥堵的问题。一些医院、学校、商场、商业中心等地段,因车流量大、道路资源有限经常造成拥堵,尾号限行后,大部分车还能上路,但单双号限行仅能有一半车上路,对于缓解拥堵肯定有效。

10月16日,,北京市交通委表示将评估单双号限行措施的可行性,在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行。

陈艳艳表示,限号的缺点也非常明显,不够有弹性,比如市民在特定时段或区域的确需要开车,硬性的限制会给市民带来很多不变。从国外看,这种硬性的限号措施较少,他们更多采用鼓励、引导的方式。比如新加坡的政策,政府鼓励市民自愿限号,同时给予减免税费的奖励。

对于进一步的限号政策,中国道路协会秘书长王丽梅并不赞成。她认为,目前的尾号限行强度已经较大,进一步限行可能引发新一轮买车热潮。“能有其他办法解决,尽量不要这种措施,这对民众的出行会带来很大不便。”

陈艳艳表示,特定时段、区域限行的初衷,可能是为保障重大活动或者重要地段的交通舒畅,但往往重大活动的时间有不确定性。她举例说,若鸟巢、工人体育馆附近因活动限行,那需要交通部门通过媒体向民众及时告知。如果民众未能得知,误入限行地段,是否还要接受罚款?所以,特定时段和区域限行一定要保障相对稳定。

她建议,可以对北京常堵点,比如国贸、中关村、鸟巢、工人体育馆等地段进行车流量的评估,在哪些时段、哪些路段会产生多少车流,单双号限行后,车流量会减少多少,交通部门应提前做好预测,这样可增加实施的可行性。陈艳艳表示,除行政指令方式外,利用经济杠杆也可缓解局部地段拥堵。比如,在常堵点收取拥堵费,国外不少国家采用这种方式,但需要考虑的问题比较多,实施起来较复杂。

中国道路运输协会秘书长王丽梅称,近几年,中秋节前的“暴堵”也让一些网友建议节前实行单双号限行。面对一些重大活动,如大型赛事开幕式等,适当采取单双号的措施是有必要的,因为对时间的要求很严。但对节日并不适用,不管是节前还是节日期间。在国外如圣诞节、复活节期间,交通压力和运输需求也大,这是人类活动的必然表现,没必要采用单双号这种比较强硬的措施,对于节日气氛也不利。此外,一旦采用单双号限行,公共交通配套应与限行以后的交通需求对接。比如,地铁、公交的运力是否够,特别是那些住得远的居民,其上下班问题要事先考虑周全,解决好他们的需求。

2010年4月12日起,北京市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业开始实行错峰上下班。上班时间从早8点30分调整为9点,下班时间由17点30分调整为18点。政策实施后,因错峰时间太短,对交通拥堵的缓解不明显。

10月16日,,北京市交通委表示将评估单双号限行措施的可行性,在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行。

2012年7月25日,针对暴雨预警,多家公司为保证员工上下班不受暴雨影响,公司规定员工当日可自行决定下班时间。部分公司还向员工发出了可在家办公、提前下班、次日推迟上班时间等通知。

8月底,北京市交通委发布应对“最堵9月”,市区两级党政机关和国有企事业单位尽量不选择9月份重点工作日安排大型会议和活动。在9月21日、26日、28日等重点工作日及晚高峰降雨特殊天气,企事业单位上下班可采取弹性工作时间。(编辑:海绵)

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