近日，多地高速路免费细则出台，湖南省、内蒙古、四川省、河北省、江苏等省重大节假日高速路免费细则已经出台。
【中国经营网综合报道】近日，多地高速路免费细则出台，湖南省、内蒙古、四川省、河北省、江苏等省重大节假日高速路免费细则已经出台，而北京、上海、重庆、山东、新疆、福建、河南、陕西、浙江、江西等地相关细则正在审批中。
多地高速路免费细则出台
据中广网消息，9月12日，已有部分地方出台了免费通行细则，还有部分省市具体方案正在制定中。据调查，湖南省、内蒙古、四川省、河北省、江苏等省区“重大节假日免收小型客车通行费”相关细则已经出台，对免费车辆类型、免费时段、哪些公路免费以及具体细节都做出详细说明。而北京、上海、重庆、山东、新疆、福建、河南、陕西、浙江、江西等省份相关细则正在审批中。
据第一财经日报消息，现已出台的高速公路节假日免费地方细则，几乎统一延用了交通部紧急通知的标准。所有省市均明确免费通行的车辆范围为行驶在收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，以行驶证为准。免费通行的时间统一明确为：9月30日00:00至10月7日24:00。在收费管理方面，对于免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡免费放行。
此外，在现已出台的大部分地区实施细则中，基本采取按“出站时间”这一时间点计算是否享受免费的最后时间点。其中，四川省的方案特别规定，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
因各地小型车辆所占比例高低和高速路桥运营状况的不同，节假日高速免费细则曾引起社会广泛的讨论和猜测。在12日出台的一批细则中，各地均体现了“因地制宜”的标准。
例如，在通行车辆标准上，河北省明确规定免费日期间行驶普通公路的摩托车将继续执行该省原有免费规定。四川省细则强调以行驶证为准，如行驶证为8座的丰田越野车、行驶证为小型货车的带尾箱皮卡车等都不属免征范围。
近日，多地高速路免费细则出台，湖南省、内蒙古、四川省、河北省、江苏等省重大节假日高速路免费细则已经出台。
对于是否为免费车辆开辟专用通道，各地也做出了不同的规定。其中，河北省将实行车辆分类分车道通行。交通运输部门将规划确定小型客车专用通道和其他车辆通道，小型客车和其他交费车辆分道通行。而四川各收费站将合理利用现有收费车道，根据收费站实际情况，安装活动式限高门，设置小客车和货车分流指示牌，同时尽可能设置重大节假日小型客车免费专用通道。
值得一提的是，公布细则的大部分省市将机场高速列为免费范围。四川的方案明确规定成都机场高速公路免费。昨日湖南省高管局召开的节假日免收小型客车通行费工作布置会也强调长沙机场高速免费。此外，江苏省交通厅负责人也于昨日透露，该省机场高速将列入免费范围。
交通运输部公路局相关人士透露，交通部此前已敦促各地方尽快出台细节，预计下周所有省市细则将出台完毕，进入最后部署阶段。
据了解，各地方出台细则基本以交通部9月5日下发的紧急通知为蓝本，在通行时间、通行方式和通行范围等方面与交通部要求大体一致。与此同时，各地根据自身情况在是否设置专用通道、机场高速是否免费等作出不同的规定，在保障交通顺畅方面也各有特色。
为保障免费政策的顺利推行，9月6日，交通运输部发出《关于做好今年国庆节长假期间小型客车免费通行有关工作的紧急通知》(下称“通知”)。该通知首次明确了小型客车实行免费通行的时段，但就是否强制开通专用车道等具体执行措施并未明确。9月7日，交通部再发通知，要求各地设置免费标志，并发布了统一的免费通行临时交通诱导标志牌制式及设置要求。
根据通知，今年国庆节小型客车免费通行的时间统一明确为：9月30日00:00至10月7日24:00。同时，通知强调各地不得擅自扩大重大节假日免费通行车辆的范围，避免各省(区、市)免费车辆范围不一致而引发新的矛盾。
通知还提及，在重大节假日小型客车免费通行期间，各地高速公路收费站(点)仍应实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。对于免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡免费放行。
近日，多地高速路免费细则出台，湖南省、内蒙古、四川省、河北省、江苏等省重大节假日高速路免费细则已经出台。
此外，通知还就交通疏导、讯息发布和应急措施等方面做出了规定。要求各地区10月8日18点前将有关情况汇总上报公路局、路网中心。
高速路节日免费遭路桥公司抵制
据第一财经日报近日消息，中秋节，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。对于交通部的紧急通知，部分路桥公司抵触情绪依旧，福建省一名高速公路公司高层人士表示：目前并未收到地方相关部门的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免费。
对于节假日免费这样一个已经公之于众的政策，采访多地路桥公司相关人士后发现他们的态度十分一致：等待地方交通部门的最后通知。对于他们来说，地方的通知才是免费政策是否落实到自己头上的“最终生死线”。
“从这个政策的起草到文件的突然发布，再到决定今年国庆就开始免费，没有任何一个人问过我们的意见。企业筑路收费天经地义，政府如果想实行免费政策，应该首先收回经营权。”说起高速公路节假日免费政策，上述高速公司高层人士情绪很激动。
该人士还称，就算在国务院的正式文件中，也要求各部门要切实做好与收费公路经营者的沟通，争取其理解和支持。但截至目前，他们还没接到地方交通部门的通知，也没有参与任何商讨，是否要实行免费，还要等地方的通知下来后再商议。
交通运输部公路局相关人士昨日对记者指出，由于国务院文件提出机场高速是否免费由地方决定，各地细则也还未出台，因此部分公司还抱有等待地方最后通知的侥幸心理。
与上述情况相同，等待地方交通部门最后通知的还有山东、江西、贵州等地的筑路开发商。山东高速集团负责人对当地媒体表示会密切关注省相关部门通知，通知如果下发，也会按规定执行。贵州某旅游高速公路负责人昨日对记者说：“节假日免费不光是少收几天钱的问题。大流量带来的道路维护，工作人员是否增加和具体怎么搞都没有一个明确的说法，所以虽然国务院出台了文件，具体还是要看省市如何操作，因此我们更关注各自所在省份的细则措施。”（编辑：海绵）
