国家的初衷是好的，喊了多年要规范高速路收费制度却无效果，如今终于迈出了这第一步。
“高速路节日免费”的政策早出台了，国庆也快到了，这是第一个能享受到“高速免费”的假期，可因为地方政府和路桥公司的抵制，这一眼看就快到嘴的节日福利，又生变数。媒体报道称：截至目前，大多数省份尚未明确出台机场高速是否免费等相关细节措施(四川省已于近日出台)，都在观望。(中国青年报)
国务院决定节假日收费公路小型客车免费通行，国家利民的方案出了却遭遇抵触情绪，再不像之前国家出台的某些免费的政策那么积极了，原因无他，简单一句话：谁也不愿轻易丢了这块肥肉。
国家的初衷是好的，喊了多年要规范高速路收费制度却无效果，如今终于迈出了这第一步，从节假日开始突破，然而地方上却无回应。多年来不停的听到国家要求清理公路乱收费的声音，如今一旨文书规定节假日高速免费通行，显然也是没有起到多大作用，眼看着中秋国庆就要来临，各地方却仍未有相关细则出台，石沉大海反而成了惯例。就拿之前媒体不断曝光的某些高速路段早已收回成本，却一直不停的继续收费，这不是印钞机是什么?为什么要用老百姓的血汗钱来养这些寄生虫?他们所谓不愿意破坏的利益，属于他们吗?这些寄生虫离不开国家和地区的链条关系，国务院发出的通知只能是一厢情愿，上有政策下有对策，我可以不执行。
无怪老百姓质疑这个惠民的政策究竟能不能真正实施，国家方案不明确，指令下达不到地方，执行力这么差，怎能保证政策实施?要说收费政策执行的比谁都快，生怕落于人后，如今免费却这么难，地方政府说要尊重路桥公司的意见再作细则安排，这一等就不知等到什么时候去了，纯粹是不乐意执行的借口!
交通运输部门要求各地交管部门要严格按照国家的方案执行，紧接着又发出了紧急通知，表明要“确保政策统一、口径一致、操作流程统一规范”，坚决贯彻执行这项利民政策，然而结果却依然是不作为。不明白如今的地方政府部门是怎么了，作为下级部门，国家上级的命令只能执行，什么时候可以讨价还价了?民众监督不要了，脸也不留了，依法行政成了空文?
国家的初衷是好的，喊了多年要规范高速路收费制度却无效果，如今终于迈出了这第一步。
当然以上这些仅仅是群众依据目前的表面现象发起的质疑，各种具体细则的制定的确是需要各方支持，逐个职能部门的沟通，以及应对车流过大的措施等，这些都需要较长的时间，但是否能顺利进行也是在考验地方政府的能力。我们不常说事件面前政府部门的应变能力太差，如今机会来了，总该积极应对吧，抵触情绪?被嘲笑的只会那些执行者，无用无能还是无意，我们不清楚，对此我们拭目以待。
芒露 中国经营网专栏作者
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