人民网济南9月3日电3日上午，潍柴动力与德国叉车巨头凯傲集团在山东济南签署战略合作协议，投资7.38亿欧元（约合9．23亿美元）收购凯傲集团及其下属业务股份。这也是迄今为止中国企业在德国最大的一笔直接投资。继KKR和高盛之后，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴。省委副书记、省长姜大明出席了本次签约仪式。
这次合作是继潍柴动力2008年12月收购法国博杜安游艇发动机公司、潍柴集团2012年1月收购全球第一游艇品牌的意大利法拉帝集团之后，又一次具有里程碑意义的重大投资事项，也是迄今中国企业在德国最大的第一并购案例。
根据协议条款，潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元，其中，4.67亿欧元将通过增资形式收购凯傲25%的股份，另外，2.71亿欧元将用来收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。凯傲将利用这笔注资进一步优化资本结构。高盛和KKR资本合伙人公司将继续保持对凯傲的全力支持，所有资金将全部保留并用作对凯傲的投资用途，也不会从本次交易中提取任何现金。倘若凯傲日后IPO发行，潍柴动力有权选择增持凯傲股份至30%，并有权进一步增持凯傲液压业务股份。
据悉，交易完成后，液压业务将作为一家名为林德液压的独立公司投入运营，凯傲则继续保留其在公司的战略性股份。
在行业中有种说法叫“得液压件者得天下”，液压控制系统是制约我国装备制造业发展最突出的“瓶颈”，目前国内液压高端产品完全依赖进口，2011年进口额近300亿元。全球液压系统长期以来一直被德国的博世力士乐公司、美国的伊顿公司、日本的川崎公司所垄断，这次战略合作，将会使全球的液压制造格局发生重大变化。
山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在现场接收记者采访时表示，潍柴动力与凯傲战略合作，有五点重要意义。一是助推潍柴动力快速掌握全球领先的高端液压技术。二是有助于将山东省打造成国内高端液压产业基地，并经过努力形成中国乃至全球液压系统的制造中心。三是助推我国工程机械产业结构调整和产业升级。国家在高端装备制造业十二五规划中明确要重点发展液压产品，在装备制造业调整和振兴规划中也提出了大力发展液气密行业的要求。四是有助于潍柴动力全面实现对凯傲3升排量小功率柴油机的战略配套。五是通过对凯傲集团25%的股权投资，实现与山东重工叉车业务的协同，提升山东重工叉车的技术水平、质量水平和工艺水平，主导亚太市场战略的实现。
谭旭光告诉记者：“本次合作是我们未来五年实施全球化战略和扩大新市场、新产品业务活动战略计划所迈出的重要一步。通过此次投资，我们将充分利用凯傲的强大地位，帮助双方把握新的增长机遇，进一步提升各自的竞争优势。”
德国凯傲首席执行官GordonRiske凯傲首席执行官GordonRiske说：“这次合作是对凯傲国际品牌优势以及我们致力于服务客户的充分肯定。与潍柴动力建立合作将进一步强化我们现有的业务联系。双方在产品、区域市场地位和技术上都具有极强的互补性。这一战略伙伴关系的建立为凯傲未来的强势增长注入了重要的推动力，尤其是在中国和其他亚洲市场。无论是工业叉车还是液压业务，都将从潍柴动力在发动机和驱动技术领域的专业技术中极大地获益。”
高盛集团德国、奥地利和中东欧首席执行官AlexanderDibeliusKKR欧洲公司的董事及负责人JohannesHuth和高盛集团德国、奥地利和中东欧首席执行官AlexanderDibelius强调说：“我们欢迎潍柴动力加入凯傲股东的行列。自2006年我们开始与凯傲合作以来，我们一直与凯傲的团队一起致力于将凯傲打造成为一家真正的全球化公司。这次的投资便是朝这个方向迈出的一大步，与潍柴动力的合作为继续推进凯傲的增长战略奠定了良好的基础。”
凯傲集团是仅次于日本丰田自动织机公司的世界第二大叉车制造商，年度营收达44亿欧元，其叉车品牌包括林德(Linde)、OMStill、Fenwick、宝骊(Baoli)与Voltas。目前，凯傲已经成为中国最大的外资叉车生产商，在江苏靖江和福建厦门拥有两家合资公司。
而潍柴动力隶属于山东重工集团有限公司，是中国领先的汽车与装备制造集团。
据了解，潍柴动力和凯傲还商定将在其他多个领域展开合作，如零部件配套等领域。据悉，凯傲叉车未来五年将形成25万台产能，将进一步拉动潍柴动力发动机等相关产品的配套。此外，双方将充分发挥销售服务网络和生产能力的协同效应，大力推进业务增长，提升各自产品领域和市场的竞争力。在物料搬运方面，液压业务将与凯傲下属的林德叉车业务部签订长期采购和供应协议。（记者傅小康）
