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广州中小客车指标首次摇号今天举行
逾期指标作废 试行有效期内不得再次申请车牌
广州“限牌新政”今天进行了首次摇号。记者获悉，9成以上的新车牌申请者通过了资格审核，而这批人当中，能够成功中签的大概为一成八。详细情况，来看记者发在广州的报道。
记者出镜：我现在就是在广州市汽车限牌号首次摇号的现场，刚刚摇号已经全部结束，我们也记录了全程，首次工作人员从12个申请者之中选出了六名申请者，这六名申请者就坐在台前做准备，进行了个人普通客车的摇号，首次工作人员要求六名申请者依次按电脑，这6个人选出的基本编码分别是845395，工作人员把这6个编码输入电脑，电脑用了不到十秒钟时间，就选出了4800个中签者，然后工作人员把它封存入光碟，之后又依次进行了单位普通客车、个人新能源车和单位新能源车的摇号，整个摇号大约是用了半小时时间。根据我们的了解，各位申请机动车号牌摇号的人就可以在官方网站上查询到您是否中签。根据了解，假如您没有中签，您抽签的编码可以保存三个月的时间，而单位的抽签编码可以保存到今年年底。
截至8月8日24时，共有64866宗申请人递交了中小客车增量指标申请，最终有58405宗通过了资格审核，将参加摇号和竞价环节，分配共计10907个增量指标。而这10907个新车牌指标当中，6成将通过摇号方式决出，4成通过竞价方式产生。在摇号过程中，申请人不需到场，摇号结果经公证后，将通过指定网站公布。而对于1：5.4这个成功率，有车人士和无车一族都持不同意见。
广州市民：(通过的人)多的话，意味着这个政策就没有用。如果6个人有3个人中的那就没什么用了，现在就是限制车辆，路面就这么大了。
广州市民：(成功率)很低，原来想着要买的，现在不买了。
在本次摇号及竞价活动中，未中签单位的有效编码可保留至当年12月31日，而未中签的个人，其有效编码仅可保留3个月。
根据规定，摇号或竞价成功的单位及个人，应当自取得指标之日起6个月内完成办理车辆登记的手续，逾期者指标作废，而且在试行办法有效期内，不得再次申请车牌。
广州市民：我觉得对(申请者)不是很公平，时间太短，但是你站在大部分人的立场来说，这个规定是对的，你半年内不用就浪费了这些资源，各有各的想法。
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北京：摇号人数破百万 中签率创历史新低
北京市民：限牌没有根本缓解交通拥堵
北京是全国第一个实行小客车摇号的城市，从去年1月开始实行到现在已经过去了1年多。昨天，北京市2012年第八期小客车个人指标配置结果公布。结果显示，这次摇号人数达到创记录的100万人之多，而全部个人购车指标还不到2万个，中签率创下历史新低。
北京市民侯先生，告诉记者他已经参加好几轮摇号了。昨天北京公布的摇号结果，自己又有没有选上，对于这个结果，侯先生表示“中标比中彩还难”。
侯先生：摇了几个月了，现在还没有等到，我们一般出去都是，坐公交车、坐地铁。
这次侯先生是赶上了北京中签比例最低的一期摇号。记者了解到，本期摇号有超过105万个人小客车指标申请，而中签编码只有19926个相当于每53名申请者中仅1人中签，中签率低于2%。在采访中，很多车主说，一边是一牌难求，一边开车上下班的路却没有因此而变得畅通。北京市民李先生住在郊区，每天都开车上下班。他感慨，虽然北京出台了汽车限购、限行、停车费涨价等一些列措施，但是上下班高峰期，拥堵丝毫没有缓解。
李先生：反正我进出城没有不堵的时候。
还有一些年轻人，干脆改乘公交上下班。
北京市民 李先生：公交专用线，肯定误不了，早出十分八分的就能赶上，但是开车，真遇到堵上了，前进不了，后退不了，很麻烦。
据统计，目前北京市区城市道路里程约为6200多公里，如果按照每辆车占用6米长度计算，北京市区也仅能同时容纳100万车辆同时出行。然而，截至2012年5月底，北京汽车保有量已突破502万辆，其中私家车占七成。面对越来越多的私家车，尾号限行、征收高额停车费等措施显然已力不从心。
