红河公路大桥迎来进出口货物高峰
本报记者 方开燕报道
中国河口-越南老街（金城）国际性公路口岸于2012年8月8日北京时间8∶00正式运行，实行12小时开放（即北京时间8∶00～20∶00）。届时，所有报关进出口货物运输车辆将从中越红河公路大桥进出，南溪河公路大桥将同时停止报关进出口货物车辆通行业务，主要服务于边民互市小型机动车辆和旅客出入。南溪河公路大桥将改变多年来人员、车辆、货物拥堵局面，红河公路大桥将迎来新一轮进出口货物巅峰期。河口县各口岸基础设施建设日臻完善，软硬件条件不断增强，口岸交通、连接、辐射、服务等功能得以提升，功能更加单一和专业化。
通途加速贸易往来
该口岸位于中国河口北山-越南老街金城中越边境99和100号界碑附近，是国际性公路口岸(国家一类口岸)，口岸两侧分别为中国云南省河口镇和越南老街省老街市。该口岸允许双方及第三国(地区)的人员、货物、物品和交通运输工具出入境，现阶段以货物出入为主，可通行旅客，未来逐步向货物进出口和旅客出入境并重过渡，逐渐改变目前南溪河公路大桥人员、车辆、货物拥堵局面。
南溪河公路大桥，即河口口岸，自“十一五”以来，进出口总值、进出口货运量、出入境人员、出入境交通工具指标，一直位居云南省各口岸前列。据河口县副县长王继禄介绍，河口口岸实现对外贸易进出口总额76.46亿元，进出口货运量241.4万吨，出入境人员399.1万人次，出入境运输工具15.76万辆（列）次。
在北山口岸查验货场，投资4.08亿元的一期475亩工程已于2011年8月完工，目前二期工程正在紧张建设。据河口县商务局工作人员陈英瑛介绍，货场设计年吞吐量1000万吨，远期吞吐量1500万吨。待三期工程完成后，整个物流园区预计将投入资金10亿元。河口北山国际货场联检大楼已完工并投入使用，海关、检验检疫等报关、报检手续，在大楼一楼都可以在一站式完成，预计完成整个报关手续的时间为15分钟。
此外，河口国际口岸北山片区项目建设配套基础工程中的三条主干道（中心干道、东西干道、河滨路）已基本完成；中越红河公路大桥、蒙新高速公路也已投入使用；边民互市市场、农产品交易市场、海产品交易市场建设项目于2011年12月正式开工建设；中越跨境经济合作区建设取得实质性进展，项目可研报告已完成并上报国务院审批。
出入境进入“读秒时代”
河口边防检查站自2008年1月启用触屏式通关信息查询系统，2010年2月正式启用自助通关系统以来。边民通关速度已由人工通道的15~45秒，缩短到5~7秒。此外货物的出入境便利性也进一步提升。
2007年以来，河口边检站对口岸验证大厅进行了2次功能性升级，对机动车辆、自行车通道进行了3次改造，先后5次改革货运车辆查验方式；制定出台了边检协管员工作模式、诚信企业奖励机制、24小时预约服务、求助热线等规章制度，规范了通关秩序；推出入出境分流、人车分验、轻重货分检、流水式作业、直线式通关等举措,大大缩短了候检时间；在执勤现场装备了电子监控系统，与海关共享X光机，车底查验系统将货车检查时间由半小时缩短为3分钟，通关效率得到大幅提高。2011年2月河口边防检查站率先在云南省引进边检自助通关查验系统，人均通关只需4至7秒。
边检服务速度的提升，加快了当地外贸、旅游等产业发展。2011年，河口口岸出入境人员、货物分别达到332万人次、12.9万辆次。仅前三季度，就实现对外贸易总值58.1亿元，同比增长31.9%，创造了云南省口岸最快增长速度。
