——试驾一汽丰田皇冠 V6 3.0L车型
本报记者 梁帅
试驾车型■■■
皇冠 V6 3.0L
基本参数■■■
发动机：3.0L 227马力 V6
变速箱：6挡手自一体
长×宽×高：
5005×1810×1505（mm)
变速箱：6挡手自一体
车型定位：高端公务用车
丰田汽车旗下的皇冠系列车型自2005年国产以来，在高端公务车市场一直将奥迪A6L视为竞争对手，目前，在政府采购市场具有一定份额。此次试驾的国产皇冠车型具有操控灵活、舒适性高的特点。
动力充沛 操控灵活
一款车的性能首先取决于动力。此次我们试驾的是3.0升排量的V6车型，最大功率227马力，最大扭矩293牛米，这样的动力用在重量为1705千克的车身上，可以说是动力充沛。实际驾驶过程中，感觉操控灵活，加速曲线平稳，体现了良好的舒适性。据了解，皇冠3.0L以上车型还配备了AVS自适应悬架，可以根据路况和速度的不同调节减震器的阻尼，高速行驶时悬挂会更加硬朗，低速时会更加柔软舒适。
在驾驶方面，为了降低驾驶员长途驾驶的疲劳程度，皇冠配备了功能多样的定速控制系统，这套系统有定速控制、车距控制、加速和减速控制等4项功能。简单地说，就是在设定恒定速度和恒定车距后，如果前方一定距离没有车辆，皇冠会按照既定速度巡航，前方出现车辆时，皇冠会按照既定的车距控制速度，可以根据前车车速的变化增加或降低时速，但不会超过预设的巡航车速。
与这套系统相配合的是预碰撞安全系统，与前车车距持续减小时，这套系统会通过提示音提示驾驶员采取制动，并通过关闭发动机节气门来降低车速，同时给刹车助力系统预加压，自动缩减刹车盘与刹车片的间隙。如果此时驾驶员仍未采取制动措施，在电脑判断事故无法避免时，系统会自动收紧安全带，采取轻度刹车制动，减小追尾发生时对乘员的伤害，提供了良好的乘员空间。
舒适性好 注重安全
作为一款注重乘坐舒适性的高端车型，皇冠系列车型内饰方面的设计也十分考究，无钥匙启动、真皮通风座椅、大量实木内饰，营造出舒适而豪华的氛围。此外，皇冠的后侧挡风玻璃采用了深绿色玻璃，保证了后排座位的私密性。皇冠的车身尺寸达到了长/宽/高：5005/1810/1500(mm)，而轴距更是达到了2925（mm），这在同级别车型中具有优势地位。
皇冠在车辆行驶主动安全性方面采用了综合的管理办法，通过车辆动态综合管理系统来全面监控车辆的行驶状态，在车辆达到极限前，就通过对方向盘转向控制、制动控制、发动机驱动力控制几方面化解可能出现的失控状态。在被动安全方面，皇冠全系配备了11个气囊，顶配车型还另外在后排座椅中央配备了一个防侧撞气囊。多重保障使皇冠的安全性得以保障。
