□记者 林劲榆
晨报讯 越来越多的城市开始对机动车说“不”，而新能源汽车则可能获得政策豁免。昨天，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，规划称，纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。
未来8年间，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车保有量将达到500万台，新能源汽车将进入迅速普及化关键阶段。根据规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
规划首次明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的一系列技术指标。“未来八年，中国新能源汽车要实现500万量的销售挑战还是很大的。”昨天，著名汽车行业分析师贾新光接受记者采访时表示，新能源汽车能否在中国实现普及关键在于市场化的推动政策。从今年开始，中国汽车工业协会开始对新能源汽车产销进行专门统计，统计显示，一季度我国共销售节能与新能源汽车10202辆，且其中纯电动汽车仅1830辆。
根据规划，国家将研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策；有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。
