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二手车价缩水一年贬值20% 车商掌握定价主动权

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距离年底还有不到一个月的时间,4S店为了完成年终销售任务不断加大优惠幅度,这也带动了二手车价进一步下跌。

记者今天走访市场发现,现在1年的准新车与当年开票价价差已超过20%,远超过原本一年损失残值10%的市场规律。

市场发现

价值60万的新车   一年贬值20万

记者今天走访花乡二手车市场时,发现二手准新车卖价大幅下跌,一辆仅行驶8000公里的进口C300旅行车,卖价仅有41万左右,而这款车新车办齐手续超过60万,一年的残值损失高达20万元。

“从以往的规律来看,二手车残值损失普遍在10%左右,也就是说10万元的家用车,开1年下来大概还值9万元,特别保值和特别不保值的车在 10%上下浮动。”花乡二手车市场宏运源旧机动车经纪公司评估师孙延辉告诉记者,今年二手车收价低,所以卖价也低,普遍二手车残值损失已经超过20%,一 些原价较高的进口车则达到30%。

即使是保值车型,二手车价也远比去年要低。孙延辉举例,去年一年车龄的高尔夫6,由于新车还在加价,所以二手车也就比新车便宜几千块钱。但是今年同样是一年车龄的高尔夫6,新车开票价优惠4000元后11.78万元,二手车却只卖10万元,折损了将近两万元。

“我们最近收购了一批红旗盛世,新车原价44万多元,2007年的车,跑了5、6万公里,现在才卖17、18万元,去年同期收购的同款车型要 24万元,最高时达到过30万元。”孙延辉说,虽说现在二手车并不好出手,但是时隔一年同样的车便宜了6万元,真的是很低了,这样的车价应该在年尾吸引一 些换车的人群。

一年准新二手车参考价格表(单位:万元)

车型 车况 新车价 二手车价

奥迪A4L 2.0T 1万公里 32.99 26

老迈腾 1.8T 顶配 1万公里 23 18

雅阁 2.4L 顶配 1万公里 26 18

宝马530 不到2万公里 61.9 43.5

RAV4 2.4L 顶配 1万公里 25 19

原因解析

新车优惠大   二手车商掌握定价权

受限购影响,今年年初开始,二手车收车价就普遍比去年低1-2万元。此后,由于新车优惠幅度加大,牵连消费者手里的车贬值,二手车收价也一跌再跌。

二手车价下跌的另一个原因是,没有中签指标的消费者,想要购买新车只能通过置换,把手里的车卖出去,因此二手车商户抓住这个心理压价,掌握了定价权。

“现在买卖的量少了,大家要保证利润,单车利润挣不到1万块钱的二手车没人收,再加上有的车要倒到外地成本高,只能往下压价。”一位二手车商说。

文/记者 孙宇

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