售价比周边菜场同类品种便宜10%-20%，深受居民欢迎。
昨日早上8时许，武汉市首批10辆蔬菜直通车分别开进武汉市最大的两个社区——百步亭和常青花园指定的停靠点，向市民销售直接来自田间的蔬菜，价格比市场价低15%－20%。
根据计划，今日起，蔬菜直通车在上述两个销售点，每天上午7时至10时、下午4时至7时，每天定点定时卖菜，承诺售价比周边菜场同类品种便宜10%-20%，不阻碍交通，不产生噪音，卖完后带走垃圾。
武汉市农业局市场处处长胡体良介绍，到今年底，蔬菜直通车将争取不重复地开进20个社区。
直销蔬菜新鲜便宜居民抢购
昨天早晨，8点半，武汉百步亭社区的中心广场前，5个蓝色亭子下面围满了附近居民：西红柿(每500克，下同)2元，土豆0.9元，白萝卜0.75元，大白菜0.8元，青椒2.5元……几乎都是“一元菜”，单价超过2元的只有5种。
李女士一口气买了5大袋西红柿、4根白萝卜、1把油麦菜、1把菠菜、1个老南瓜、2个平包菜、1袋玉米棒、1袋红薯，够家里人吃上接近1周的青菜，总共才花了24.5元。她说：“这些菜质量不错，所以就多买了一点。”
记者看到，29个品种的直销蔬菜全部提前用袋子装好，上面打有价格和重量的标签，直接“论把卖”或“论袋卖”，外观类似于超市净菜。身穿统一绿色T恤的工作人员，给前来购菜的市民分发绿色的环保袋，市民在一箱箱菜品中自行挑选。9点半左右，第一批送来的3200斤蔬菜已经卖得差不多了，蔬菜供应商赶紧又调过来一车蔬菜。
武汉市物价局价格监测报告显示，昨日武汉市场上西红柿平均价格为2.48元，土豆1.68元，白萝卜1.20元，大白菜1.47元，青椒2.84元……
直销卖菜运营者也有赚头
首批10辆蔬菜直通车由湖北老农民高新农业科技有限公司负责运营，日均菜品不少于30种，菜品大部分来自公司自营的3500亩蔬菜种植基地以及2000亩协作蔬菜种植基地。
公司副总经理欧宏卫介绍，直销品种是头天晚上从基地采摘下来，检测合格后立即运进社区的，保证新鲜干净、品相好、烂叶和破损少，保证不短秤。
欧宏卫表示，公司建有完备的价格问询体系，每天都及时收集和统计最新的蔬菜零售价，然后以低于周边菜价15%-20%的价格进行直销。
菜价低了，运营公司能否长期坚持？欧宏卫称，砍掉流通环节后，不但市民可以买到便宜菜，运营公司还可略有盈利。
他给记者算了一下账：10辆蔬菜直通车为大面包车型，从汉南基地开到百步亭约80公里。欧宏卫说，1辆车一天跑两趟，最大运量约2400斤，按每斤菜平均1元、每天卖完估算，每车每天营业额接近2400元，毛利可有720元左右，除去当天的油耗等运营费用400元、管理费100元、车辆折旧费110元，1辆车收入约110元/天。
政府补贴鼓励更多企业蔬菜直销
据介绍，通常情况下，蔬菜从地头走上餐桌，至少要经过产地收购、产地批发、销地批发、集贸市场等环节，其中，从一级批发商到二级批发商，蔬菜会加价20%；二级批发商到零售商，菜价将翻一倍；到了零售环节，又会加价2倍。
看着昨天火爆的销售场面，老农民公司副总欧宏卫喜表示，今后蔬菜直通车将把每周末配送改为周一到周日天天配送。同时，今年底，他们要将蔬菜直通车队伍扩大到20至30台，除计划在明年底发展直销车至100台外，两年内还将在武汉市各社区开设100家便民菜店。
为平抑菜价，武汉市农业局今年曾先后两次在该市国有大型连锁超市中推出蔬菜产销直供，每天至少10种蔬菜从基地直运超市，比市场零售价要低30%。
武汉市农业局相关负责人透露，武汉市即将出台补贴措施，比如ETC减免、绿色通道等，鼓励更多企业开展蔬菜直销，力争到明年扩至3至4家，蔬菜直通车达到200台，到今年底，争取不重复地开进20个社区，从而扩大蔬菜直通车的惠及面。
本报驻鄂记者 钱忠军 通讯员 晓农(本报武汉10月16日专电)
本期策划徐维欣
