地铁方回应称是“节能减排” 部分网友质疑该做法
商报记者 唐迎寅
近日，有乘客反映，上海地铁6号线多座车站的自动扶梯出现“停运”情况。虽然地铁运营方给出的理由为“节能减排”，但却被质疑可能是掩盖电梯质量问题的做法。商报记者昨天实地调查发现，“停运”电梯每天只关闭一小时。地铁公司强调，“停运”是一项节能活动，与质量完全无关，希望乘客不要误解。
网友质疑停运关乎质量
昨天中午12点，商报记者来到了地铁6号线小交路终点站高青路站。下车之后，发现站台北侧的自动扶梯处于停运状态。由于这部电梯是通往1号口的唯一一部，所以绝大多数的出站乘客只能选择去爬隔壁楼梯。有些乘客则步行数十米，乘坐站台南侧的自动扶梯。
记者看到，在停运的自动扶梯前，一块醒目的标识上写有“上海地铁”落款的温馨提示：“节能减排，从我做起。为节约能源，创造美好环境，本电梯将停止运行。低碳生活，从脚下做起，感谢您为美丽家园的付出。”这条温馨提示似乎是用来解释电梯停运的理由。
对于这样的解释，不少网友在此之前曾表示质疑。“微酸小白”在微博上向地铁公司开炮，“六号线，你也太有才了吧！电梯永久停用，美其名曰：环保。如果别人拎着大包、小包怎么上去？如果是环保的话当初为啥要装电梯？这是强迫乘客爬楼么？很明显是电梯有问题才不让用的吧！”
“微酸小白”称，他在高青路站看到有个老人提着很大的麻袋往上扛，又找不到人把电梯开启，才有感而发。“希望不要打着环保的幌子，掩盖电梯质量问题吧。”“微酸小白”说道。
停运实为呼应“全民节能”
电梯停运到底是环保还是质量问题？商报记者昨天向6号线所属的上海地铁第四运营有限公司求证。据了解，“停运”是为响应上海市政府全民节能的号召，节约能源、提高能效、减少成本支出之举，与电梯质量没有关系。
据介绍，6号线、8号线共计26座车站参与这项活动。6号线的车站有洲海路、五洲大道、五莲路、东明路、高青路等；8号线的车站有曲阜路、中兴路、西藏北路、黄兴公园等。站内电梯数量少、周边有大型医院等设施的车站不参与其中。根据每座车站自身站况特点，在低峰时段选择一部客流最小的电梯，关闭一小时（每站客流特点不同，现场情况存在多变，故关闭时间不同）。
“这样既不会与高峰时段相冲突，又将节能这一行为运用于实际工作中。同时，车站在关闭的电梯前放置温馨提示，呼吁乘客理解、支持和共同参与。如果乘客确有需要，可以乘坐车站的无障碍电梯，或向车站工作人员寻求帮助。”
地铁运营方坚信，虽然每天只是“关闭一小时”，但通过每天一小时聚集起来的力量，会给未来构建一个更加绿色美好的生活。
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逾半网友赞成节能之举
上海地铁在部分车站客流低谷时，停运部分自动扶梯，以更好保护环境、节能减排，您是否支持这一措施呢？在上海轨道俱乐部网站上，一项民意调查吸引了众多网友投票。
据调查显示，超过50％的网友赞成此举。认为此举措不仅有利于环保，也可降低自动扶梯的故障率，提高安全系数。但是，网友表示，一定要相应的替代设备（如其他自动扶梯、无障碍电梯等），以保证需要帮助的人士使用。有40％左右的网友不赞成。反对者称，车站既然装了电梯就应该给乘客使用，不应该关停。如果要节能减排，干脆就不要装电梯。
