7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至25日23时许，事故已造成39人死亡。中国经济网记者收集整理九位幸存者的故事："奇迹女孩"成为最后一名幸存者，网友用微博发出第一条求援信息，D3115次列车长带领“90后”乘务员镇定参与救援，乘客讲述“我就在竖起来的那节车厢里”。。。让我们为生者祈福，愿死者安息。
"奇迹女孩"误把护士当妈妈:还以为你不要我了
7月25日，护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。
事故中被困20多个小时后获救的小女孩项炜伊
两岁半的项炜伊是此次追尾事故中，最后一名获救者，在接受了小腿切开减压手术后，温州医学院附属第二医院表示，孩子有望保住左腿，无需截肢，目前生命体征良好。
昨日早晨，护士抱着小伊伊，半睡中，她误以为护士是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”，现场几乎所有人都哭了。
遗憾的是，她的父母已被证实在车祸中双双遇难。>>详细
D3115次列车司机向领导哭诉"人家追尾"
D3115次列车10号车厢的乘客鲍永远说，列车出事后，他和几个年轻的乘客一起协助上面的乘客下车。看乘客差不多都下车了，他拿起手机准备拍照。一个矮个子男子质问他说：“我是本车的司机，你是不是想把我的饭碗打掉啊，我哪里对不起你了？”
鲍永远回答说：“我拍照片，只是让大家能知道我们温州人这种团结互助的精神，是有社会责任心的。”
鲍永远说：“此时，司机接到了一个电话，司机说，是自己的领导打来的。接到电话，司机就哭了。他一直在哭，他说：‘现在我可以告诉你，真的是人家追尾，而不是我的事情。’他一直这么说。说这句话的时候，他一下子就摊在那里了。” >>详细
（责任编辑：孙丹）
网友“袁小芫”发出第一条微博求援信息
“D301在温州出事了，突然紧急停车了，有很强烈的撞击。还撞了两次！全部停电了！我在最后一节车厢。”几乎在事故发生的同时，新浪网友“袁小芫”发出了第一条微博，令数万网民在第一时间得知了这一信息。
事故发生后，近40个小时的时间里，微博成为点亮生命之光的重要力量：命悬一线的生死时刻，是微博发出第一条求援信息；万人营救的瞬间，是微博发出现场情况；抢救生命的分分秒秒，微博发出救人去、献血去的爱心召唤……>>详细
D3115次列车长: “90后”乘务员镇定参与救援
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记者专访D3115次列车长蒋晓梅
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生时D3115还有5位特殊的乘客，她们是的乘务组工作人员。 这5位“动姐”分别是列车长蒋晓梅，列车员钱筱玲、王盈琭、鲁捷和牛梦丽。蒋晓梅是2009年9月28日D3115次正式开通后的首批列车长，而鲁捷和牛梦丽都是90后，在本月初刚刚调到D3115列车上工作。
“我们这趟车正点到达永嘉站的时间是晚上7点47分，当时晚点了大概5分钟左右。”蒋晓梅回忆说，23日晚上，列车从温岭站开出后就遭遇雷阵雨天气，通行条件很差，不得不减速行驶，到达永嘉站后为避雨临时停车了20多分钟，在晚上8点16分才重新启动。
由于23日是周末，D3115次列车上的乘客较多，共有1077名乘客。蒋晓梅说，从永嘉站到温州南站只需要7、8分钟车程，列车开出永嘉站不久，乘务员就开始广播提醒旅客温州南站马上就要到了，并对列车晚点致歉。
晚上8点22分许，D3115次又在路上慢慢停了下来。蒋晓梅回忆当时车停了大概5、6分钟左右后开始重新启动滑行，这时，突然传来了巨大的响声和震动，随后车厢断电。
由于无法从车厢内直接通往14、15、16号车厢，蒋晓梅冒着大雨率先跳下车厢，沿着路基迅速赶往列车后部。“当时的天气很恶劣，路上漆黑一片，雨下得很大，电闪雷鸣。”
蒋晓梅赶到15、16两节车厢下时，发现路基上有两个乘客已经躺在了地上，可能是骨折了。她爬上16号车厢时，发现车厢内不少乘客受伤了，于是组织乘务员拿着药箱给受伤的乘客包扎。 >>详细
胡丹琪，新娘子殡仪馆做志愿者
在外出休婚假的途中，上海女孩胡丹琪成了温州动车追尾特大事故的亲历者。记者见到她时，她正在温州市殡仪馆里安抚遇难者家属。
蓝色吊带背心、短裙，不穿志愿者服装，此刻她给自己的定位是一名志愿者。遇难者家属伤心欲绝，她走上去温言劝慰。谁都没有意识到，她自己也是一位事故亲历者。
“我很侥幸，只受了点轻微外伤。”事故发生时，胡丹琪坐在动车D301的16号车厢。事故中，这辆车的前三节车厢摔到了立交桥下，第四车厢直直地插在地上。因为16号车厢很靠后，他们感觉到的冲击力相对小很多。>>详细
（责任编辑：孙丹）
乘客讲述:“我就在竖起来的那节车厢里”
“我就在竖起来的那节车厢里。”刘洪涛在接受记者采访时，第一句话就道出了他当时的处境。
7月23日晚，当D301一步步接近D3115时，刘洪涛正在行驶的D301四号车厢的软包里睡觉。他不会想到，短短十几秒钟后，身边的世界就会天翻地覆，水平的车厢会高高竖起，变成一口“深井”。
突然，剧烈地碰撞和颠簸一下子袭来，让他从梦中惊醒。
这是一阵连续不断地、紧密地颠簸，刘洪涛感到身下的每一个轮子，都咯噔、咯噔地发出巨响，一上一下，一上一下，像是要跳起来往外砸、往外蹦。“列车发出很快的‘咣！咣！咣！’的声音，太强烈了。我却感觉还在前进，像骑木马一样颠簸着前进。”
下一瞬间，惊醒的刘洪涛发现自己已经从铺位上“躺”到了墙上。他知道的是，出事了。火车有扭动和翻转，终于“停稳”后，四下漆黑一片。>>详细
幸存者:“我”和D3115次的日记
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。 >>详细
妞妞吃着巧克力，嘻嘻笑了
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7月25日，浙医二院脑科中心普通病房，妞妞躺在新病床上，开心地冲妈妈笑了。本报记者 董旭明 摄
从7月2日到7月25日，整整23天，那个名叫妞妞的女孩一直在创造着奇迹。
昨天，从省儿保再次传来妞妞的好消息：妞妞能认出苹果、香蕉的图片了，视力和左侧肢体运动问题都明显好转。 >>详细
妈妈：先别救我 救我女儿！
在现场遇到了一位孙姓的小伙子，他也是在温州打工的民工，昨夜一共进出动车车厢7趟来回救人。小孙说，他进车厢时发现有位女士手已经断掉了，可能是车厢上的东西砸伤了她。小孙本要背她走，结果她跟小孙说，先别救她，救她女儿，女儿在车厢底部。“我很感动，一个妈妈的母爱，听说女儿才3岁。”小孙说。 >>详细
叶茂清:小竹 我该怎么告诉你
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8岁的小竹惦记着要找爸爸，却不知道爸爸已经不在了。
“爸爸怎么还没来看我啊？”
8岁的男孩小竹，一直在问舅舅叶茂清这个问题。
“爸爸在另外一个医院的病房里，和妈妈住在一起，很快就会来看你的。”每次，叶茂清都微笑着回答他。
转过头，叶茂清的表情有些酸楚：“看孩子玩得这么开心，真不知道要怎么告诉他，他爸爸已经不在了。”>>详细
（责任编辑：孙丹）
