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北京摇号买车:有钱难买 经销商代摇号租牌照

理财周报

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理财周报见习记者 黄剑/文

2011年1月26日,北京首轮机动车购车摇号开始实施,至今已过去近4个月,根据“摇号购车”政策细则显示,平均每月指标为两万个,个人占88%,即为17600辆,尽管个人占有绝对购车优势,但与北京日益增长的购车需求相比,这一“限购”举措,还是将很多有购车需求的消费者挡在门外。

有数据为证,截至五月底,共有超过60万人申请摇号购车,而拿到个人购车指标的仅有88000人。

市场也因为“限购”遇冷。据亚运村交易市场数据显示,今年一季度,北京市累计交易新车61336辆,比去年同期的177658辆少卖116322辆,降幅达65%。

其中进口车累计交易8345辆,同比下降29.87%。同时,二手车累计成交31819辆,同比下降69%,京内过户占33%,外迁占67%。

不难看出,“限购”已初见成效。

而在汽车交易市场,同时受“摇号限购”影响的,还有许多人的购车计划,和经销商的销售业绩。

但是,所谓“上有政策,下有对策”,理财周报记者调查发现,仅仅实施不足4个月的限购政策,已经在市场上有了应对的招数。

部分汽车经销商正通过代上外地牌照、以租代售、替客户“背车”等手段,为有购车需求的消费者解决上牌难的问题,并以“保上牌”的承诺吸引消费者的关注。

〉〉掏钱容易上牌难

30个人中只有一人中签

刘先生准备今年“十一”结婚,想赶在婚期到来之前购买一辆看好已久的一汽大众CC,然而北京限牌政策出台,让他的婚前购车的计划不确定性不断放大。

几年前从北京的一所高校毕业之后,刘先生进入了一家国有企业工作,也有了北京户口。和女朋友订婚之后,他便开始计划买车。依靠自己几年的积攒和父母的资助,购车款他已经准备得差不多。但因为各种原因,错过了限牌前的购车大好时机。

今年1月,刘先生加入了摇号购车的队伍。然而,连着五轮摇号过去了,他依然只能无奈地排着队,等待着那个如中彩票般的 “小概率”牌照降临到自己身上。

据悉,1月26日举行的北京市首轮购车摇号,共放出17600个名额,共有187420人参加,中标率为8.37%,比例达10.6比1。到5月26日第五轮购车摇号,533805名有效申请者中产生了17600名“幸运者”,中签率仅为3.29%,相当于30个人中只有一人中签。

按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,每轮未中签者自动转入下一轮,再加上每月新增的申请购车指标数量,摇号池内基数不断增大。分母越来越大,而分子一直不变,中签率会越来越低。越到后面,摇到号的概率越小。

“只能慢慢等了。”刘先生有些苦涩地摇摇头说,有朋友劝他先买裸车,再慢慢排号,但他认为意义不大。随着婚期渐近,刘先生有些着急:“万一两三年都摇不上号怎么办?”

〉〉代客摇号

5000元定金,5000元服务费

“买车不用愁,购车摇号一条龙”、“ 保证3个月内买车上牌”……

北京汽车“限购令”的推出后,类似的广告开始充斥于各种角落,颇为惹眼。这便是北京不少汽车经销公司推出一项新业务——“代客摇号购车”。

李艳本计划在质量、口碑较好的合资品牌中选购一辆汽车,但错过了去年上牌的末班车。没有北京户口的她暂时并不具备摇号购车的资格,如果等到纳税满5年,她觉得时间有些遥远。此时,一些经销公司的代客摇号广告让她仿佛看到了一丝希望。

“交了5000元定金,5000元服务费,再签一份服务合同,对方称保证3个月内买到车。”尽管要花不少的额外费用,李艳还是与一家经销商委托签了摇号合同。她觉得如果真能3个月成功购车上牌,多花点钱也能忍忍。

如此苛严的政策之下,保证3个月内买到车,难道有何空子所钻?

其实,所谓“代客摇号”,就是经销商报名申请并参加资格审核之后参加摇号,和其他人参加摇号并无差别。“其实只是方便客户,有的人会觉得程序比较复杂。”北京捷奥泰汽车销售有限公司一名销售人员解释。

只是,倘若没有中签,有些会找人“背车”。具体而言就是,经销商给客户找一个二手车主,客户购买二手车后将其报废,再以原车主名义购买新车。而旧车报废之后再买新车无需重新摇号。

这样即可保证客户“3个月内买车上牌”,只是车牌登记方为二手车原车主,而不是客户自己。“这一做法有些风险,有可能陷入骗局,而“背车”容易造成财产纠纷。”一位业内人士向理财周报记者不无担忧地表示。

〉〉牌照租赁

每月租金为3000元,租期一年免半年租金

"摇号上牌"新政实施,不少想买车却迟迟摇不上号的人,只能"望车兴叹"。受限购冲击的汽车经销商,则在挖空心思想办法提高销量。为了刺激消费者的购车欲望,一些经销商推出另类购车业务--车牌租赁。

“如果你在我们店购车,但还没有摇到号,可以选择租车牌。”当记者以消费者的身份咨询时,广汽本田北京长怡店的一位销售人员解释说,牌照租赁就是经销商把店内自用车牌出租给购车者。

广汽长怡店的这位销售人员介绍,他们并不单独出租车牌,购车者须先在4S店内挑定准备购买的任意车型,然后与4S店里签署购车租牌合同,共7份,全额支付车款后即可把车开走。

合同明确规定购车双方权利义务,且车辆要以4S店负责人的名字做登记,消费者不能办理贷款购车手续,只能全款购买。每月车牌租金为3000元,租期一年免半年租金,两年则免一年租金,最多租赁2年。

“另外,还要买一份保额100万元的第三者责任险。”这位销售人员告诉记者,由于车辆登记方为4S店负责人,一旦消费者日后驾车违章违法,4S店负责人“难辞其咎”,所以客户须额外购买一份保额100万元的第三者责任险。

“如果你将来摇到号了,租牌合同可以随时中止,我们将收回车牌,并返退剩余租金。”这位销售人员最后介绍。

据了解,在北京汽车经销商推出提供车牌租赁业务的现象并不在少数。目前,广州汽车集团商贸有限公司在京的广汽本田、广汽丰田和广汽传祺等4S店均提供车牌租赁服务。

经销商出租车牌有点像变相“背车”。业内人士认为,对于那些急于买车的人而言,车牌租赁倒是个选择,但高昂的租金代价较大;而且自己花钱买车,车却以别人的名义登记,其暗含的风险也要多掂量。

〉〉备案车

只需要另外花6.5万元

“我们这儿几乎各种车型都有,都能上京牌。”北京亚奥通达汽车销售中心的一名销售人员介绍。

而当理财周报记者追问是否需要摇号时,这名销售人员介绍,其实他们所有的车都无需摇号即可上牌。

该销售人员进一步透露,因为他们存了一批备案的二手车,客户除了要支付该二手车的车价外,另外需多付6.5万元即可将备案二手车和车牌一起买到。

据理财周报记者了解,自4月1日起,北京市备案二手车可以带牌交易。这类车均是2010年12月23日之前注册入库的备案二手车,经过了严格的政府部门审批,可以按照12月23日之前的政策执行过户,不需摇号指标。

而如果消费者在购得此备案二手车后,如有换车需要,刚可申请更新指标,如果该二手车使用不到三年,则要另申请新的号码,如果超过三年,则不需要更新即可直接带牌换购新车。

业内人士表示,此种方法获得牌照基本没有风险,但是花6.5万元买一个牌照值不值要看消费者未来想换购什么样的车来决定。

此外,购买的备案二手车也将涉及报废后的成本问题,为了一个牌照要买一辆车的问题有待商榷,除非消费者没有换车的需要。

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