在A股市场接连下跌的低迷期，大股东投资热情却不减。5月5日以来，上市公司突然密集公布股东增持情况，5月7日和5月9日，博威合金、大唐发电也公告加入股东增持队伍。同花顺数据显示，自4月19日大盘跌破3000掉头下挫开始，两市共有8家公司被股东增持。而今年1月1日至4月18日之间，被增持的公司有25家。本次集体增持潮中，股东增持股份超过200万股的是风华高科、万力达、中天科技、大唐发电和建发股份。
不过，此次增持与大盘见底并非完全呈现正相关关系，去年的4月19日至5月17日，上证指数下跌了18.22%，两市个股跌幅超过大盘的就达1209只，跌幅超过25%的也高达648只，其间股东或高管增持的上市公司多达13家，不过当时距离底部仍有近300点的距离。
资金追捧增持概念股
在8家被增持的公司中，除万力达遭遇新坐标投资集团有限公司及其关联公司举牌外，有5家公司是被控股股东增持。
昨日，大唐发电公告称公司控股股东中国大唐集团公司6日增持公司233.5万股，约占公司已发行总股本的0.02%。增持后，大唐集团持有大唐发电A股股份39.6亿股，集团全资子公司大唐海外投资公司持有大唐发电H股股份4.8亿股，合计约占大唐发电已发行总股本的36.09%。
大唐集团方面称，集团或其子公司在未来12个月内还将继续增持大唐发电A股或H股，在此次增持基础上累计增持比例不超过大唐发电已发行总股本的2%。
5月8日，建发股份发布公告称，公司控股股东厦门建发集团有限公司已于2011年5月6日完成了此前订立的增发计划。建发集团累计增持建发股份346万股，约占公司转增后已发行股份总数的0.15%。此次增持及转增完成后，建发集团共持有10.38亿股股份，约占公司总股本的46.38%。
博威合金5月7日公告，公司控股股东博威集团有限公司5月5日、6日增持博威合金94.7万股股份，占博威合金已发行总股份的0.44%，成交均价21.11元/股。增持后，博威集团持有博威合金股份为1.05亿股，占博威合金已发行总股份的48.81%。
博威集团称，增持是基于对中国资本市场长远发展及博威合金经营前景的信心，通过增持分享上市公司稳健成长带来的收益。博威集团计划在未来6个月内以自身名义择机继续在二级市场增持博威合金股份，并在后续增持期间及法定期限内不减持。
5月5日，风华高科大股东的一致行动人，深圳市广晟投资发展有限公司自1月12日至4月29日，购入风华高科股票1350万股，成交均价为11.23元/股。增持后，风华高科大股东及其一致行动人合计持有公司股份数为1.36亿股，占公司总股本的20.27%。广晟方面称，增持是基于对风华高科未来前景看好的信心，广晟公司进一步提升控制力，同时秉承市值管理理念。
中天科技控股股东中天科技集团有限公司则于4月25日、26日增持公司325万股，约占公司已发行总股份的1.01%。增持后，中天科技集团持有公司股份8620万股，约占公司已发行总股份的26.87%。中天科技集团称，拟根据自身需要及市场情况，在未来12个月内将以自身名义可能继续通过二级市场增持公司股份，累计增持比例不超过公司已发行总股份4.14%。
在8家发生增持的上市公司中，大唐发电和博威合金的短期市场表现较为抢眼，昨日，博威合金涨停，大唐发电自4月29日以来涨幅已达15%，从周换手来看，连创55周以来新高，股价也接近29周的最高价。
分析师看好中远航运
被高管集体增持的是中远航运和兴发集团。其中，中远航运高管们的增持被多家券商一致看好。
国金证券分析师李光华，黄金香认为，增持彰显信心，与股东利益趋于一致：与普通投资者不一样，上市公司高管增持和减持公司股票的限制较多，在众多的投资标的中百里挑一选择自身公司，相信管理层对公司日后的发展必然有十足的信心。此外，公司在本轮航运周期底部连续下订单造船，并且仍有可能趁着船价低迷购入低价船舶，说明管理层认为现在正是本轮航运周期的底部，船价处于极低的水平，而未来随着景气的回升，船舶造价、运价、盈利能力和股价都将一同上扬，因此现在增持对于管理层来说是最好的时机。另外，管理层增持后，个人利益与公司股东的利益将趋于一致，管理层将更有动力做好做大做强公司，并通过股价的上涨和分红与股东分享成果。
申万分析师周萌也认为，以自有资金增持公司股票彰显对公司的信心，2008年11月份公司高管首次以自有资金增持公司股票46.43万股，此后半年内公司股价上涨200%。
长江证券分析师吴云英也认为，此次高管集中增持公司股份，传递的是管理层对未来3-5年特种船行业与公司基本面看好以及认为公司股价被低估的一种信号，同时此举也可将管理层利益直接与投资者的利益紧密结合，起到长期激励效果。
采写：南都记者王涛
