蔬菜产销“大肚子病”加重
因为菜价跌破成本价，26日东西湖八户农民不惜用拖拉机犁掉已经成熟的大白菜。一头是农民喊苦，一头是市民喊贵，连续两天，本报记者探访大白菜产销全程，发现蔬菜产销加价8成来自于流通环节。蔬菜产销“大肚子病”日趋严重。
大白菜收购价1毛：农民被动接受
4月26日，东西湖走马岭附近的菜地中，二大队四小队农民黄玉初，看着自己的大白菜终于被搬到菜贩的卡车上，心情复杂。“每斤价格不到1毛钱，”黄玉初说：“今年4亩地预计要亏5000元,但不给贩子就只能烂地里了，他们说什么价就什么价。”
早上8时30分，菜贩张其贵夫妇正往卡车上装大白菜。张其贵告诉记者：“大白菜的收购价是每颗0.25元，大约每斤0.1元。这个价还算高的，是在10天前和农民谈好的，现在的报价每颗已经到了0.15元，算下来每斤大白菜的收购价只有5分钱了。
同时，菜贩李东风的小货车也在这片大白菜地里忙活着。李东风夫妇一边在地里采摘大白菜，一边告诉记者：“这车菜准备拉到江岸竹叶山红桥批发市场卖，明天凌晨开始卖，估计要卖2天。”
批发环节翻番：批发商旱涝保收
26日早上9时多，张其贵夫妇的车辆离开菜地，直奔姑嫂树菜场，记者随后赶到发现，在张其贵的摊位上，大白菜已经变成了每斤0.3元。而这批菜的成本约为：从田地到姑嫂树菜场，油费要花掉50元，姑嫂树菜场的摊位费一个月400元。如果不算人工，张其贵夫妇贩一次大白菜的成本是：200元菜钱，加上50元车钱，加上两天摊位费26元，总计276元，算上剥老菜叶的损耗，每斤大白菜成本价约为0.15元。
27日凌晨1时许，记者来到红桥蔬菜批发市场。市场一角，菜贩们已将大白菜剥去老叶，整整齐齐码在地上，记者询问这些大白菜的产地，大家都说：“是东西湖的，收购价不到1毛钱，有的农民还要送给我们呢。”
红桥市场的交易过磅处，值班人员告诉记者，这里的大白菜几乎都是来自三镇的菜场小贩前来拿货，成交价为0.2元－0.25元。
李东风告诉记者，在红桥批发市场批菜的多是市内的小农贸市场菜贩。从东西湖菜地到红桥市场油钱约为50元，垃圾费每天8元，他每次从地里运来的2000斤大白菜，按两天卖完计算，需要16元，损耗约20%，包装费为每60斤1元，这样算下来，每斤大白菜成本价约为0.155元。
零售跳涨5倍：批零差率越来越大
在杨汊湖市场，这里每斤大白菜销售价格已经涨到了1元钱，其中不少菜是按每斤0.3元从姑嫂树市场批发而来。而两家市场距离不到2公里，价格就涨了3倍多。
27日早上10时许，在北湖生鲜菜场，摊主们告诉记者，这里蔬菜大都来自竹叶山的红桥蔬菜批发市场。记者看到，大白菜的终端销售价格已经变成了1元，每斤比红桥市场翻了5倍。
菜场里的汤摊主介绍了卖大白菜的成本，60斤大白菜就是今天凌晨从红桥进的，每斤0.2元，加上市场收的6％的过磅费，运输费大约10元，每斤成本价格仅为0.37元，卖1元钱只赚0.63元，看起来赚了很多，除去摊位费、生活成本剩不了几个钱。
翻阅历史资料，本报1995年曾派出记者“贩菜”。当时从皇经堂批发市场批发的叶菜每斤0.2元，拿到汉口合作路市场，卖价为每斤0.4元，批零价差为2倍。
据了解，发端于上世纪80年代的国内蔬菜流通体制改革，其核心目标正是要减少流通环节，让农民和消费者受惠，时至今日，流通环节费用在菜价中的比重不降反升，对此，本报将进行追踪报道。
（记者吴昊 蔡木子）
