各路车企倾情新车首发 各款车型爱打中国烙印
商报记者杨克铨 朱烨 沈斐斐
昨天，第十四届上海国际汽车工业展览会（以下简称2011上海车展）迎来了首个专业观众日，这也是2011上海车展继4月19日、20日两个媒体日预热之后，首次向公众开放。从4月23日至28日，将迎来更多普通观众前来观展。据展会主办方此前预测，本届车展观众将达到70万人次，从首个专业观众日的火爆场面看，2011上海车展有望在观展人数方面刷新往届纪录，再创历史新高。
上汽阵容
上汽携多品牌集体强劲登场
本届上海车展，主场亮相的上海汽车工业（集团）总公司（以下简称上汽）可谓占尽天时地利人和，齐聚旗下乘用车、商用车和零部件业务板块的自主品牌和合资企业，在Ｅ1馆、Ｅ2馆、Ｗ4馆和室外展区超过11000平方米的展示区域内展出百余辆新车，以及一批最新的零部件产品，参展规模为历届车展之最。
上汽参展阵容中最具看点的无疑是聚集了上汽、上海汽车、上海大众、上海通用的Ｅ1馆。在这里，上汽带来了强大的新能源阵容，在专门设立的企业形象展示区内，上汽展出了自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、Ｅ1纯电动概念车、上海牌Ｐｌｕｇ－ｉｎ燃料电池轿车、“叶子”概念车等五款新能源车以及电驱变速箱、电控箱、电池系统等新能源核心零部件，显示了强大的新能源产业化实力。
作为上汽旗下的自主乘用车企业，上海汽车携旗下荣威和ＭＧ双品牌全系车型亮相，除了覆盖Ａ0级到Ｂ级车主流市场的20多款参展车型，上海汽车展台的最大亮点无疑是两款全球首发的新车型——ＭＧ5概念车和荣威Ｗ5，显示了上海汽车双品牌齐头并进的发展态势。
作为荣威品牌的首款ＳＵＶ产品，定位跨领域专业ＳＵＶ的荣威Ｗ5由上海汽车集成全球资源和国际研发团队联合打造，树立了自主品牌ＳＵＶ产品研发的新高度，在车展现场还提前公布了17万－30万元的价格区间，直指当前炙手可热的ＳＵＶ中高端市场。由中英设计团队联合打造的ＭＧ5概念车是上海汽车ＭＧ品牌的又一创新力作，预示着ＭＧ品牌后续产品的设计趋势。随着ＭＧ5概念车亮相上海车展，ＭＧ产品推出节奏正在逐渐加快。
合资车企
上海大众上海通用重磅出击
与此同时，和上汽、上海汽车在Ｅ1馆同场竞技的上海通用和上海大众也纷纷带来了自己的全系产品阵容，显示出对本届上海车展的高度重视。
同时在Ｅ1馆和Ｅ5馆亮相的上海大众，带来了旗下大众品牌和斯柯达品牌的全新车型，而刚刚在车展前隆重上市的战略旗舰车型——全新一代帕萨特无疑是上海大众展台最为瞩目的焦点。4月17日刚刚上市的新帕萨特，推出了1．8ＴＳＩ、2．0ＴＳＩ和3．0 Ｖ6三种排量共六款车型，售价区间为21．88万－31．08万元，首批上市的车型为1．8ＴＳＩ和2．0ＴＳＩ。据上海大众公关总监庄宇介绍，全新一代帕萨特有几个方面的产品亮点：拥有先进的技术——它拥有大众汽车集团最新一代的Ｂ级平台、尖端完美的动力系统和卓越的操控感受，以及多项顶级的辅助驾驶系统。
本次车展，上海大众斯柯达品牌也携旗下三大车系10余款车型亮相，在Ｅ5馆大众汽车联合展台，斯柯达品牌更是带来了斯柯达汽车全新的Ｖｉｓｉｏｎ Ｄ概念车和Ｏｃｔａｖｉａ Ｇｒｅｅｎ Ｅ Ｌｉｎｅ电动概念车，这也是这两款重量级概念车在中国的首次亮相。值得一提的是，本届上海车展上，上海大众斯柯达还正式启用斯柯达品牌不久前在日内瓦车展上发布的全新品牌标识。新标识清新而精准，在视觉上更具年轻活力，更好地诠释了斯柯达的品牌形象和价值。
本届上海车展，上海通用的参展阵容可谓空前强大，携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克3大品牌24款车型所组成的超豪华阵容震撼亮相，并一举推出5款包括全球首发在内的概念车与量产新车。
在上海通用汽车的展台上，年内上市的雪佛兰重量级中高档车Ｍａｌｉｂｕ迈锐宝、预告别克品牌ＳＵＶ未来趋势的别克Ｅｎｖｉｓｉｏｎ别克愿景概念车全球隆重首发，雪佛兰Ｃａｍａｒｏ科迈罗、全新Ｃａｐｔｉｖａ科帕奇以及凯迪拉克ＣＴＳ Ｃｏｕｐｅ等翘首以盼的新车也于第一时间揭幕并将陆续投放市场。
华南车企
广汽本田广汽丰田新车抢滩
相比于往年车展，今年上海车展之前聚集了一大批抢先上市和发布的新车型，它们向多个细分市场发起挑战，代表了国内车市新的消费趋势，同样值得普通观众在展台现场特别留意和关注。
作为国内合资企业自主品牌阵营的首款量产车型，广汽本田理念Ｓ1抢在车展之前上市。理念Ｓ1轿车共推出1．3Ｌ ＭＴ舒适版、1．3Ｌ ＡＴ舒适版、1．5Ｌ ＡＴ豪华版两种排量三款车型，厂家指导价为6．98万－9．98万元。同时，理念Ｓ1轿车将享受“整车三年或十万公里”的保修政策，这也是国内经济型轿车市场上领先的整车保修政策。
自2010年广州车展亮相以来，理念Ｓ1轿车一直备受社会和公众关注。它延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势，被誉为是一款真正为中国消费者打造的“新基准国民车”。理念Ｓ1将和广汽本田现有车型一起，在广汽本田遍布全国的470多家特约销售服务店进行销售，并享有相同的售后服务。
同样来自华南市场的广汽丰田，也在车展前抢先发布了旗下第四款新车Ｅ＇Ｚ逸致的产品信息和技术参数后，并首次亮相2011上海车展，成为车展期间最受瞩目的新车型之一。
随着国家经济的持续稳定增长及家庭收入的提高，国内汽车消费观念发生了极大的变化。在历经了“成功象征”阶段、“汽车普及”阶段之后，一车多能、一车多用的消费潮流兴起，国内汽车市场已进入“多元化消费时代”。
作为今年广汽丰田在多功能车领域的重头力作，Ｅ＇Ｚ逸致是国内首款融合了中高级轿车、ＭＰＶ和ＳＵＶ三种车型特征的新型多功能车。尤其值得一提的是，Ｅ＇Ｚ逸致是广汽丰田按照中高级车标准精心打造的多功能车，具备“时尚动感的外观”、“宽敞多变的空间”、“充沛的动力和出色的燃油经济性”、“顶级的安全性能”等四大产品特性，确立了多功能车高价值的新基准。
温馨提示
看展便捷交通推荐
●轨交最靠谱：首选7号、2号线
根据商报记者走访，从龙阳路站2号口出站到达新国际博览中心正门的步行时间在15分钟左右，而从7号线终点站花木路出口出来，到达新国际博览中心侧门用时则不到10分钟。根据以往经验，7号线花木路站的客流量会少于2号线龙阳路站，因此，参展观众可以根据实际情况选择乘坐，避开拥堵的人流。
●公交也便捷：5条相近线路推荐
根据新国际博览中心附近的交通网络，有5条离场馆最近的公交线路也值得推荐，它们下车步行到达展馆的时间都在5分钟左右。它们分别是：大桥六线（上海新国际博览中心站）、大桥六线区间（上海新国际博览中心站）、东川专线（上海新国际博览中心站）、989（龙阳路芳甸路站）、989路区间（上海新国际博览中心站）。
此外，龙阳路地铁站附近的公交线路则更为集中，976路、龙滨专线、龙东专线、龙港快线、龙芦专线和龙平芦专线，不过步行距离相对较长，费时会稍久，大约都在15分钟左右。对于那些出门没有地铁可选的普通观众，这些公交线路无疑也是便捷的选择。
●短驳也灵活：尽量避开拥堵车流
目前，主办方将2号线世纪公园站和上海科技馆站、6号线源深体育中心站三处安排免费短驳班车往返展馆。根据目前的安排，短驳班车的运营间隔为15分钟。
