刘霞
“品牌复位”战略即将步入最后阶段，而这正是奔驰在中国销量一路飙升背后最至关重要的驱动力。
从2007年开始，奔驰中国启动了“品牌复位”战略，为中国消费者还原一个更加全面立体、更加年轻时尚的梅赛德斯—奔驰，打破“大奔”的单一片面印象，产品多元化和品牌年轻化是“品牌复位”的核心内容。
从去年年底开始，通过奔驰125周年庆典展开的一系列品牌宣传攻势，奔驰在中国开启了“品牌复位”战略的第二阶段。
为了保持奔驰在中国市场快速发展的可持续性以及品牌的生命力，今年年初，奔驰（中国）公司的管理层果断地将企业社会责任提到了企业的战略高度。
2011年，是奔驰在文化领域全面融入中国的发力年。在企业社会责任战略的规划上，奔驰将自身的核心价值与中国社会特色的融合置于首位。
不可否认的是，奔驰在中国的快速发展，得益于他们品牌定位的转变。
奔驰力图改变以往在中国S级轿车“独孤求败”的局面，在产品引进方面不仅上探到SLS AMG跑车，更迅速下探到E级、C级、B级以及GLK级中型越野车，在中级和入门级豪华车市场上下工夫，很多车型在中国的上市几乎与国际同步，甚至选择全球或全亚洲首发。
重要的是，奔驰在中国运用多元化、本土化的精准营销手段，加强与消费者的情感沟通，还原自己既尊贵、优雅，又年轻、动感和富有激情的多元品牌内涵。
与此同时，奔驰特别加大了文化营销等公益活动的力度，不但向中国市场积极引入国际顶级艺术，同时也鼎力支持中国本土艺术及艺术家的国际化发展。
去年6月，梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司与中国青少年发展基金会携手设立“梅赛德斯—奔驰星愿基金”，针对环境保护、教育支持、艺术体育、社会关爱以及驾驶文化等五大领域开展工作。该基金启动资金为3000万元，是目前中国汽车行业内启动资金最多的公益基金之一。
通过与中国文化更紧密的契合，奔驰已成功掸去十年前“大奔”的粗狂形象，奔驰文化在中国的“软着陆”日渐成功。
2010年对于奔驰中国而言收获颇丰，这种发展延续到今年第一季度。最新数据显示，2011年前两个月梅赛德斯—奔驰在中国内地共交付梅赛德斯—奔驰、AMG、Smart及迈巴赫汽车逾27900辆，同比增长82%。
梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯说道：“作为唯一一家完整引入全线产品到本土市场的豪华汽车品牌，我们希望丰富的产品阵容能让更多中国客户了解并认同年轻奔驰的形象。”
奔驰的上升曲线呈现一路走高的趋势。2008年，奔驰在中国市场的销量增幅为44%，2009年达到了77%，而2010年则攀升至115%，中国市场已成为奔驰全球销量的第四位。北京奔驰在连续亏损4年之后，在2009年终于实现盈利。
事实证明，随着汽车消费的成熟，技术含量已经不足以影响某一款车型的市场占有率，消费者在购买汽车时，越来越看重汽车品牌本身所蕴含的文化内涵，从而获得更多超出汽车本身的精神满足。
而奔驰通过“品牌复位”的几步走，成功地为奔驰贴上中国市场增长最快的豪华汽车品牌的标签。
智胜武器
文化营销策略
在高端文化、体育、艺术、时尚领域塑造年轻化的新形象，是近年来奔驰汽车在中国市场的营销重点，日渐攀升的市场业绩足以证明，这是一个聪明的决定。
作为汽车历史上最为经典的百年品牌之一，梅赛德斯—奔驰品牌本身积累了深厚的艺术底蕴和丰富的品牌内涵，在将一系列颇具吸引力、充满激情的车型引入中国市场的同时，今年，该公司的文化品牌战略也进入到更深阶段。
