作者:■见习记者曲若柳
为了做好 2011年度的C-NCAP评价，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心按照工作计划和程序，通过对近两年新上市的乘用车产品的资料统计分析后，从中选取了40余款候选车型（包括进口车型），经过进一步对车型生产、换型、停产情况的了解、分析和确认，初步确定了2011年度第一批评价车型，并于2011年1月11日开始进行评价试验。至3月31日已完成本批次6个车型的评价试验及评分。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达124个，测试车辆总数达372个。
近日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2011年度第一批6个车型的评价结果并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批共涉及3个A类车、3个B类车。
此次公布评价结果的6个车型及生产企业和评分结果具体如下：1.东风悦达起亚汽车有限公司起亚牌YQZ7166E型轿车（秀尔SOUL）总分为43.8，碰撞测试成绩为四星；2.北京现代汽车有限公司北京现代牌BH7142AY型轿车（瑞纳）总分为47，碰撞测试成绩为五星；3.长城汽车股份有限公司长城牌CC7150CE05型轿车（藤翼C30）总分为46.4，碰撞测试成绩为五星；4.上海通用汽车有限公司BUICKSGM716MTB型轿车（英朗GT）总分为47.4，碰撞测试成绩为五星；5.一汽-大众汽 车 有 限 公 司 大 众 牌FV7207TRATG（CC）总分为47.8，碰撞测试成绩为五星；6.广州汽车集团乘用车有限公司TrumpchiGAC7200B8R4型轿车（传祺）总分为48.8，碰撞测试成绩为五星。
通过对本次评价车型的试验结果数据分析，我们可以看到，各项试验平均得分总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。本年度企业自愿申请评价需求增多，除了希望反映产品在设计开发中的进步和成果之外，也说明C-NCAP评价得分及星级正逐渐成为新车型市场销售过程中必不可少的一项内容。
对于2012版安全碰撞测试，中国汽车技术研究中心主任赵航表示，要增加新的实验项目和难度，对照国际NCAP的发展趋势，制定更趋合理的技术指标和评分限值，新版管理规则有望在6月成形。
